Obsah: Odstránenie 🠛 Inštalácia 🠛
Odstránenie
1. Umiestnite vozidlo na dvojstĺpový zdvihák.
2. Vypustite chladiacu kvapalinu cez spodnú hadicu pomocou klieští na hadicové svorky (Mot. 1448).
3. Vyberte batériu.
4. Uvoľnite upevňovacie skrutky a odstráňte ochrannú misku motora.
5. Demontujte pravé predné koleso vozidla.
6. Odstráňte vložku pravého predného blatníka.
7. Odstráňte prítlačnú tyč motora.
8. Odskrutkujte upevňovacie prvky (1) zo stojana sacieho potrubia.
9. Demontujte stojan sacieho potrubia.
10. Odstráňte hnací remeň príslušenstva.
11. Demontujte rozvodový remeň.
12. Odstráňte jednotku vzduchového filtra.
13. Odstráňte zapaľovacie cievky.
14. Uvoľnite skrutky (2) zdvíhacieho oka na strane prevodovky.
15. Presuňte zdvíhacie oko zo strany prevodovky nabok.
16. Odpojte prívodné palivové potrubie (3) od palivového potrubia.
17. Utesnite otvory palivového potrubia zátkami.
18. Odpojte konektory vstrekovača (4).
19. Presuňte vedenie vstrekovača na jednu stranu.
20. Odpojte konektor (5) od pohonu riadenia otáčok voľnobehu.
21. Odpojte konektor (6) od potenciometra plynu.
22. Odpojte konektor (7) snímača teploty nasávaného vzduchu.
23. Odpojte konektor (8) snímača tlaku nasávaného vzduchu.
24. Odpojte konektor snímača teploty chladiacej kvapaliny.
25. Odpojte podtlakovú hadicu posilňovača bŕzd od sacieho potrubia.
26. Odpojte a odstráňte potrubie recirkulácie benzínových pár.
27. Odpojte káblový zväzok (9) od sacieho potrubia.
[Originálna publikácia na webovej stránke: www.Renaultbook.ru]
28. Odpojte guľový kĺb lanka plynu.
29. Odstráňte prítlačnú objímku lanka plynu.
30. Odpojte hadicu chladiaceho systému od hadice posilňovača riadenia (10).
31. Odpojte hadicové svorky (11), (12) a (13) na výstupnom bloku chladiaceho systému pomocou klieští na hadicové svorky (Mot. 1448).
32. Odpojte hadice od výstupného bloku chladiaceho systému.
33. Odpojte kabeláž motora od držiakov (14).
34. Demontujte kabeláž motora z hlavy valcov.
35. Odskrutkujte skrutky (15) zdvíhacieho oka z hlavy valcov na strane pohonu rozvodu.
36. Odskrutkujte skrutku (16) závesného oka z multifunkčnej podpery.
37. Odstráňte zdvíhacie oko zo strany pohonu rozvodu.
38. Uvoľnite spodnú (17) a hornú (18) vodiacu skrutku mierky.
39. Mierne posuňte vodiacu lištu na stranu.
40. Uvoľnite skrutky (19) tepelného štítu na výfukovom potrubí.
41. Odstráňte tepelný štít z výfukového potrubia.
42. Uvoľnite skrutky držiaka výfukového systému.
43. Odstráňte kryt vahadla.
Poznámka: Na odstránenie hlavy valcov z vozidla sú potrebné dve osoby.
44. Uvoľnite skrutky hlavy valcov.
45. Demontujte hlavu valca z bloku valcov.
46. Odstráňte tesnenie hlavy valcov z bloku valcov.
Inštalácia
Pozor:
- Nepoškriabte hliníkové kontaktné plochy, akékoľvek poškodenie kontaktných plôch môže spôsobiť netesnosti.
- Používajte ochranné okuliare s bočnou ochranou a utesnené rukavice (nitrilového typu).
Poznámka: Tesnenie hlavy valcov a skrutky vždy vymeňte za nové.
Pozor:
- Dbajte na to, aby sa do olejových kanálikov hlavy valcov nedostali žiadne cudzie predmety. Nedodržanie tejto požiadavky môže viesť k upchatiu olejových potrubí, čo môže viesť k rýchlemu opotrebovaniu vačkového hriadeľa.
- Aby sa zabezpečilo správne utiahnutie skrutiek hlavy valcov, je potrebné pomocou injekčnej striekačky odstrániť zvyšky oleja zo závitových otvorov v bloku valcov.
1. Vyčistite kontaktné plochy silným čistiacim prostriedkom, aby sa rozpustili zvyšky tesnenia. Za týmto účelom naneste čistiaci prostriedok na čistené povrchy, počkajte asi desať minút a potom zvyšky odstráňte drevenou alebo plastovou špachtľou.
Pozor:
- Zabráňte kontaktu čistiaceho prostriedku s lakovanými povrchmi.
- Dôkladne vyčistite hlavu valca, aby ste zabránili vniknutiu cudzích telies do olejových potrubí. Nedodržanie tejto podmienky môže mať za následok upchatie olejových vedení, čo spôsobí poškodenie motora.
2. Pomocou pravítka a sady plochých spáromerov skontrolujte deformáciu sedacej plochy hlavy valcov. Maximálna prípustná hodnota deformácie je 0,05 mm.
Pozor: Vŕtanie povrchu hlavy valcov nie je povolené.
3. Odstráňte kolík TDC (Mot. 1489).
4. Umiestnite piesty do strednej polohy zdvihu, aby ste zabránili ich kontaktu s ventilmi pri uťahovaní skrutiek hlavy valcov.
3. Nainštalujte hlavu valca s novým tesnením.
Pozor: Nemažte nové skrutky hlavy valcov.
4. Namontujte nové skrutky hlavy valcov.
5. Utiahnite hlavu valcov:
- utiahnite skrutky hlavy valcov na počiatočný krútiaci moment 20 N·m,
- uistite sa, že všetky skrutky hlavy valcov sú utiahnuté na špecifikovaný krútiaci moment,
- utiahnite skrutky hlavy valcov v určenom poradí o 220°±10°.
Poznámka: Následné doťahovanie skrutiek hlavy valcov nie je potrebné
6. Nainštalujte kryt vahadla.
7. Vložte zarovnávací kolík TDC (Mot. 1489).
8. Otáčajte kľukovým hriadeľom v smere hodinových ručičiek, kým sa nezastaví proti čapu TDC (Mot. 1489).
9. Nainštalujte všetky predtým odstránené komponenty v opačnom poradí ako pri demontáži.
10. Naplňte a odvzdušnite chladiaci systém motora.