Pozor:
Je prísne zakázané vyvíjať akýkoľvek tlak na olejovú vaňu motora. Poškodenie vane môže tiež spôsobiť rôzne škody na samotnom motore v dôsledku:
- zablokovanie prívodu oleja;
- zvýšenie hladiny motorového oleja nad značku maxima, čo môže spôsobiť rozbeh motora.
Demontáž
1. Vypustite chladiacu kvapalinu a. chladiace systémy motora.
2. Odstráňte jednotku vzduchového filtra,
3. Odstráňte hnací remeň príslušenstva.
4. Demontujte remenicu kľukového hriadeľa.
5. Demontujte rozvodový remeň.
6. Odstráňte kryt vahadla.
7. Demontujte hlavu valca z motora.
8. Nainštalujte hlavu valca na špeciálny stojan (Mot. 1573)
9. Odstráňte zdvíhacie oko zo strany zotrvačníka (1).
10. Odstráňte montážnu konzolu káblov (2).
11. Demontujte snímač teploty chladiacej kvapaliny (3).
12. Odstráňte škrtiaci ventil.
13. Demontujte rozdeľovač paliva.
14. Demontujte sacie potrubie.
15. Odstráňte zapaľovacie sviečky.
16. Odstráňte vodnú komoru hlavy valca.
17. Uvoľnite skrutky (4) zdvíhacie oko na strane pohonu rozvodu.
18. Odstráňte zdvíhacie oko zo strany pohonu rozvodu (5).
19. Demontujte výfukové potrubie.
20. So zámkom ozubenej kladky (Mot. 799-01) odskrutkujte skrutku (6) remenica vačkového hriadeľa.
21. Demontujte ozubené koleso vačkového hriadeľa.
22. Na odskrutkovanie matíc a skrutiek nastavenia vôle vo ventiloch.
23. Uvoľnite skrutky hriadeľa vahadla a vyberte ho z hlavy valca.
24. Označte montážnu polohu každého vahadla.
25. Odstráňte skrutky (7) z príruby vačkového hriadeľa.
26. Vypáčte koncový uzáver vačkového hriadeľa pomocou skrutkovača a vyberte ho z hlavy valcov.
Poznámka: Skrutka (8) slúži na utesnenie otvoru (Ak je k dispozícii). Skrutka musí byť namontovaná, aby sa zabránilo úniku motorového oleja.
27. Vybrať vačkový hriadeľ z hlavy bloku valcov.
28. Odstráňte tesnenie vačkového hriadeľa zo strany pohonu rozvodu.
29. Stlačte ventilovú pružinu pomocou špeciálneho nástroja.
30. Pomocou pinzety odstráňte závlačky ventilu a vyberte kotúč ventilu.
31. Odstráňte pružinu ventilu.
Poznámka: Pred odstránením tesnenia drieku ventilu je dôležité poznamenať si veľkosť (H) staré tesnenia driekov ventilov na sacej a výfukovej strane (veľkosť inštalácie uzáverov pre vstup a výstup sa môže líšiť).
32.Nainštalujte ventil, aby ste označili inštalačný rozmer (H) starú čiapočku so spodnou pružinovou prídržnou podložkou pomocou inštalátora zátky (Mot. 1511) alebo súpravu na inštaláciu olejových tesnení.
33.Nastavte tŕň (1) nástroje na lisovanie olejových tesnení (Mot. 1511) na olejovom uzávere.
Poznámka: Vnútorný priemer tŕňa musí byť zhodný s priemerom ventilu tak, aby spodná časť tŕňa prekrývala kovovú hornú časť tesnenia drieku ventilu.
34.Nainštalujte vodiacu trubicu (2) nad tŕň tak, aby sa rúrka dotýkala hlavy valca.
35. Vložte puzdro (3) do vodiacej trubice, kým sa nedotkne tŕňa.
36. Upevnite objímku pomocou upevňovacej skrutky (4).
37. Odstráňte zostavu vodiacej trubice/objímky, pričom dávajte pozor, aby ste neuvoľnili nastavovaciu skrutku.
38. Odstráňte ventil.
39. Rovnakým spôsobom odstráňte zvyšné ventily z hlavy valcov.
40. Pomocou špeciálnych klieští (Mot. 1335) (12) odstráňte olejové tesnenia z hlavy valcov.
41.Odstráňte spodné sedlá pružín ventilov z hlavy valcov.
Zhromaždenie
Upozornenie: Nezabudnite vymeniť tesnenia drieku ventilu za nové.
1. Vyčistite hlavu valcov, ventily, pružiny ventilov, platničky ventilov, sušienky a vodidlá ventilov.
2. Nainštalujte spodné sedlá ventilov.
Upozornenie: Uistite sa, že ventily sú správne usadené.
Poznámka: Pri výmene ventilov skontrolujte, či je uvedené číslo dielu nového ventilu (5) zhodujte s číslom dielu starého, aby ste predišli poškodeniu ventilov a ich sediel.
3. Na vnútornú stranu vodidiel ventilov naneste motorový olej.
Poznámka: Na inštaláciu uzáverov je veľmi dôležité použiť inštalačný nástroj (Mol 1611) alebo súpravu na inštaláciu olejových tesnení.
4. Vložte ventil do hlavy valca.
5. Nainštalujte ochranný kryt (6) (Mot. 1511) na drieku ventilu.
Vnútorný priemer krytu musí zodpovedať priemeru drieku ventilu.
Pozor: Nemažte olejové tesnenia.
6. Držte ventil proti sedlu a nainštalujte uzáver (7) na ochranný kryt na drieku ventilu a potom zatlačte otočný uzáver cez kryt.
7. S odstráneným krytom z drieku ventilu.
8. Nainštalujte tŕň (8) cez driek ventilu.
Poznámka: Vnútorný priemer tŕňa sa musí zhodovať s priemerom drieku ventilu. Základňa tŕňa by mala byť tiež pritlačená k časti uzáveru, ktorá pôsobí ako prítlačná podložka ventilovej pružiny.
9. Jemným poklepaním na tŕň dlaňou zatlačte na uzáver odlučovača, kým sa uzáver odlučovača neopiera o hlavu valca.
10. Zopakujte postup inštalácie uzáverov na zachytávanie oleja pre zostávajúce ventily.
11. Nainštalujte ventilové pružiny a ventilové dosky.
12. Stlačte pružinu ventilu pomocou špeciálneho nástroja, ako pri demontáži ventilu.
13. Vložte strúhanku (10) pinzeta.
14. Odstráňte stlačovač pružín z hlavy valca.
15. Rovnakým spôsobom nainštalujte ďalšie závlačky ventilov.
16. Vložte vačkový hriadeľ zo strany pohonu rozvodu.
17. Nainštalujte skrutky (10) príruba vačkového hriadeľa.
18.Skrutky príruby vačkového hriadeľa utiahnite momentom 10 Nm.
Poznámka: Skrutka (10) slúži na utesnenie otvoru (Ak je k dispozícii). Skrutka musí byť namontovaná, aby sa zabránilo úniku motorového oleja.
19. Naneste kvapku vysokopevnostnej upevňovacej hmoty na skrutku (10) a zaskrutkujte ho do hlavy valca.
20. Pomocou tŕňa s priemerom 43 mm (Mot. 1488) (11) Zatlačte nový koncový uzáver do hlavy valca zo strany zotrvačníka.
21. Zatlačte nové olejové tesnenie vačkového hriadeľa (Pozri nižšie).
22. Otočte vačkový hriadeľ do drážky (12) bol otočený nahor.
23. Nainštalujte os vahadiel s vyrazenou značkou (13) smerom k rozvodovému ústrojenstvu.
24.Nainštalujte kolískové dorazy v krátkych úsekoch (14) von.
Poznámka: V niektorých verziách motora nie sú skrutky vahadla rovnaké
25. Umiestnite skrutky (15) (veľkosť M8 «100-28,7 mm) v dierach (16).
26. Skontrolujte, či sa nastavovacie skrutky vahadla nedotýkajú ventilov.
27. Utiahnite skrutky vahadla na 23 Nm.
28. Namažte závity novej skrutky ozubeného kolesa vačkového hriadeľa olejom.
29. Nainštalujte ozubené koleso vačkového hriadeľa (17).
30. Utiahnite skrutku remenice vačkového hriadeľa na 45 Nm.
31. Nainštalujte výfukové potrubie.
32. Nainštalujte zdvíhacie oko na strane pohonu rozvodového kolesa.
33. Utiahnite skrutky zdvíhacieho oka na 22 Nm.
34. Nainštalujte vodnú komoru hlavy valcov.
35. Nainštalujte zapaľovacie sviečky.
36. Nainštalujte sacie potrubie.
37. Nainštalujte rozdeľovač paliva.
38. Nainštalujte škrtiaci ventil.
39. Nainštalujte snímač teploty chladiacej kvapaliny a utiahnite ho na 33 Nm.
40. Nainštalujte montážnu konzolu kabeláže.
41. Nainštalujte zdvíhacie oko na strane zotrvačníka a utiahnite upevňovacie skrutky M8 na 22 Nm a M10 na 44 Nm.
42. Demontujte hlavu valca zo stojana.
43. Namontujte hlavu valcov na motor.
44. Nainštalujte kryt vahadla.
45. Namontujte rozvodový remeň.
46. Nainštalujte remenicu kľukového hriadeľa.
47. Nainštalujte hnací remeň príslušenstva.
48. Nainštalujte jednotku vzduchového filtra.
49. Naplňte a odvzdušnite chladiaci systém motora.