Príprava starého motora na vrátenie do továrne na ďalšiu obnovu
1. Vyčistite motor.
2. Vypustite motorový olej a chladiacu kvapalinu.
3. Upevnite starý motor na stojan.
4. Nainštalujte plastové zátky a uzávery.
5. Umiestnite celý motor do kartónu.
Diely, ktoré musia zostať na starom motore alebo musia byť súčasťou súpravy na vrátenie
Na starom motore ponechajte nasledovné alebo do súpravy na vrátenie zahrňte nasledovné:
- mierka oleja,
- olejovy filter,
- teleso olejového čerpadla
- snímač hladiny oleja,
- rocker kryt,
- vodné čerpadlo,
- palivová koľajnica,
- vstrekovače paliva,
- zapaľovacia sviečka,
- pohon rozvodového remeňa,
- ozubené koleso kľukového hriadeľa,
- napínací valec,
- ozubené koleso vačkového hriadeľa,
- kryt mechanizmu rozvodu plynu,
- remenica kľukového hriadeľa,
- bičujúce oči,
- podpera upevnenia hlavy valcov.
Časti, ktoré sú odstránené zo starého motora a inštalované na novom
Diely, ktoré sú odstránené zo starého motora a inštalované na novom:
- všetky hadice chladiaceho systému,
- snímač tlaku oleja,
- senzor klopania,
- snímač teploty chladiacej kvapaliny,
- sacie potrubie,
- výfukové potrubie,
- prívodná hadica chladiacej kvapaliny,
- chladiaca komora,
- generátor,
- multifunkčná základňa,
- spojkové kotúče a zotrvačník.
Demontujte kompresor klimatizácie zo starého motora a nahraďte ho novým.
Odstráňte čerpadlo posilňovača riadenia zo starého motora a nahraďte ho novým.
Časti, ktoré je potrebné vymeniť
Nezabudnite nahradiť novým:
- tesnenie komory chladiaceho systému na hlave valcov,
- tesnenie sacieho potrubia
- tesnenie výfukového potrubia
- hnací remeň príslušenstva,
- napínač hnacieho remeňa príslušenstva,
- napínacia skrutka upevňovacieho pásu,
- hadice chladiaceho systému, ak sú poškodené.