Ak motor nenaštartuje na prvý pokus, vypnite zapaľovanie a skúste to znova najskôr do 30 sekúnd.
Pri štartovaní veľmi horúceho motora zľahka zošliapnite palivový pedál.
Štartovanie studeného motora môže byť na krátky čas sprevádzané zvýšeným hlukom spojeným so spustením činnosti hydraulických tlačných mechanizmov mechanizmu distribúcie plynu; po 15-20 sekundách hluk zmizne. Pri teplotách pod -20°C sa odporúča na pár sekúnd zapnúť zapaľovanie a až potom naštartovať motor štartérom.
Motor nie je potrebné zahriať, musíte sa okamžite rozbehnúť, avšak nehýbte sa pri vysokých otáčkach motora, kým sa motor úplne nezahreje.
Tipy pre problémy so štartovaním motora
Ryža. 2.15. Kontrola stavu a spoľahlivosti kontaktu s vodičmi svoriek batérie
Ak je vozidlo vybavené automatickou prevodovkou, skontrolujte, či je páka voliča v polohe «R» alebo «N». Ak štartér nevytáča motor, skontrolujte tesnosť a čistotu svoriek batérie (ryža. 2.15). Stupeň nabitia batérie odhadnete podľa svietivosti svetlometov – pri vybití batérie ich svetlo výrazne zoslabne.
Ak štartér naštartuje motor, ale nenaštartuje, skontrolujte, či je v palivovej nádrži benzín.
Ryža. 2.16. Kontrola spoľahlivosti pripojení cievky a zapaľovacej sviečky
Vypnite zapaľovanie a skontrolujte spoľahlivosť pripojenia vysokonapäťových vodičov k zapaľovacím sviečkam a zapaľovacím cievkam (ryža. 2.16). Skontrolujte spoľahlivosť pripojenia elektrických vodičov a trysiek valcov.
Vo vlhkom počasí utrite drôty zapaľovacích sviečok suchou handričkou a nastriekajte ich sprejom odpudzujúcim vodu WD-40.
Štartovanie motora pomocou pomocnej batérie
Pred pripojením vodičov z pomocnej batérie sa uistite, že zapaľovanie na aute a spotrebiče elektriny sú vypnuté, napätie pripojenej batérie je rovnaké ako napätie vášho auta. Autá sa nesmú navzájom dotýkať. Radiaca páka musí byť v neutrálnej polohe.
Ryža. 2.17. Pripojenie pomocnej batérie na naštartovanie motora: 1, 2, 3, 4 - poradie pripojenia svoriek; A - nabíjateľná batéria; B - pomocná batéria
Postup pripojenia drôtu (ryža. 2.17):
- terminál «+» pripojte vybitú batériu k zodpovedajúcej svorke nabitej batérie;
- terminál «–» nabitej batérie, pripojte ju ku kovu (neizolované) časť bežiaceho motora.
Dbajte na to, aby sa spojovacie vodiče nedotýkali ventilátora, hnacích remeňov alebo iných rotujúcich častí motora. Naštartujte motor štartérom a po jeho ustálenom chode pri voľnobežných otáčkach odpojte vodiče v opačnom poradí zapojenia.