Ако се мотор не покрене из првог покушаја, искључите паљење и покушајте поново не раније од 30 секунди касније.
Приликом покретања веома врућег мотора, можете лагано притиснути папучицу гаса.
Покретање хладног мотора може бити праћено повећаном буком на кратко време због почетка рада хидрауличних вентила; након 15-20 секунди бука ће нестати. На температурама испод -20°Ц препоручује се да се паљење укључи на неколико секунди и тек онда стартером стартује мотор.
Нема потребе за загревањем мотора, одмах треба да почнете да возите, али немојте да возите великом брзином мотора док се потпуно не загреје.
Препоруке за тешко покретање мотора
Цртање. 2.15. Провера стања и поузданости контакта са жицама терминала батерије
Ако ваше возило има аутоматски мењач, проверите да ли је ручица мењача у положају "П" или "Н". Ако стартер не окреће мотор, проверите да ли су полови акумулатора добро затегнути и да ли су чисти (слика 2.15). Ниво напуњености батерије можете проценити по осветљености фарова - када се батерија испразни, њихова светлост је значајно ослабљена.
Ако стартер окреће мотор, али се не покреће, проверите да ли у резервоару за гориво има бензина.
Цртање. 2.16. Провера поузданости спојева завојнице и свећице
Искључите паљење и проверите поузданост везе високонапонских жица са свећицама и намотајима за паљење (слика 2.16). Проверите поузданост прикључака електричних жица и ињектора цилиндара.
У влажном времену, обришите високонапонске жице које воде до свећица сувом крпом и третирајте их водоодбојним спрејом WD-40.
Оригинална верзија на нашем порталу (renaultbook.ru)
Покретање мотора помоћу помоћне батерије
Пре него што повежете жице са помоћног акумулатора, уверите се да су паљење на аутомобилу и електрични потрошачи искључени, напон прикљученог акумулатора је исти као напон вашег аутомобила. Аутомобили не смеју да се додирују. Ручица мењача мора бити у неутралном положају.
Цртање. 2.17. Повезивање помоћне батерије за покретање мотора: 1, 2, 3, 4 – редослед повезивања терминала; А – пуњива батерија; Б – помоћни пуњива батерија
Редослед повезивања жица (слика 2.17):
- спојите "+" терминал испражњене батерије на одговарајући терминал напуњене батерије;
- спојите "–" терминал напуњене батерије на метални (неизоловани) део мотора који се покреће.
Уверите се да прикључне жице не додирују вентилатор, погонске каишеве или друге ротирајуће делове мотора. Покрените мотор стартером и након што стално ради у празном ходу, одвојите жице обрнутим редоследом од повезивања.