Demontáž a montáž, motor K7M (8 ventilov)
Odstránenie
1. Odpojte batériu.
2. Odpojiť:
- puzdro vzduchového filtra,
- jednotka zapaľovacej cievky
3. Odpojte hadicu systému rekuperácie benzínových pár od držiaka v bode (1).
4. Odpojte ventilačnú hadicu kľukovej skrine (2).
5. Uvoľnite upevňovacie skrutky krytu hlavy valcov.
6. Odpojte:
- kryt hlavy valcov,
- tesnenie krytu hlavy valcov.
Inštalácia
Upozornenie: Spojovacie plochy dielov z ľahkej zliatiny nikdy nečistite nástrojmi s ostrými hranami.
1. Vyčistite dosadaciu plochu krytu hlavy valcov.
2. Nainštalujte kryt hlavy valcov s novým tesnením.
3. Predbežne utiahnite upevňovacie skrutky krytu hlavy valcov na krútiaci moment v špecifikovanom poradí (2 Nm).
4. Utiahnite upevňovacie skrutky krytu hlavy valcov v určenom poradí na požadovaný krútiaci moment (10 Nm).
5. Pripojte ventilačnú hadicu kľukovej skrine.
6. Pripojte hadicu systému rekuperácie benzínových pár k držiaku.
7. Nainštalujte:
- jednotka zapaľovacej cievky,
- puzdro vzduchového filtra.
8. Pripojte batériu.
Demontáž a montáž, motor K4M (16 ventilov)
Odstránenie
1. Umiestnite vozidlo na dvojstĺpový zdvihák.
2. Odpojte batériu.
3. Odpojiť:
- pravé predné koleso.
- hnací remeň príslušenstva,
- rozvodový remeň,
- tlmič hluku nasávania,
- puzdro vzduchového filtra,
- teleso škrtiacej klapky,
- sacie potrubie.
4. Nainštalujte zariadenie (Mot. 1490-01) na ozubených kladkách vačkových hriadeľov.
5. Odpojiť:
- matice (1) na upevnenie ozubených remeníc vačkových hriadeľov,
- prispôsobenie (Mot. 1490-01),
- a ozubené remenice vačkových hriadeľov.
6. Odstráňte zapaľovacie cievky.
7. Odpojiť:
- upevňovacia skrutka zdvíhacieho oka na strane zotrvačníka krytu hlavy valcov,
- upevňovacie skrutky odlučovača oleja (2),
- odlučovač oleja.
8. Uvoľnite upevňovacie skrutky krytu hlavy valcov.
9. Zvisle oddeľte kryt hlavy valcov poklepaním na výstupky (3) pomocou bronzovej lišty.
10. Odstráňte kryt hlavy valcov.
Inštalácia
Pozor:
- 1. Spojovacie plochy dielov z ľahkej zliatiny nikdy nečistite nástrojmi s ostrými hranami.
- 2. Nasaďte si ochranné okuliare.
- 3. Túto operáciu je potrebné vykonávať v ochranných rukaviciach.
- 4. Zabráňte kontaktu čistiaceho prostriedku s lakom.
- 5. Dôkladne vyčistite hlavu valcov, aby sa žiadne čiastočky nedostali do odtokových a prívodných kanálov oleja.
(Originálna publikácia na portáli: renaultbook)
Ak táto požiadavka nie je splnená, kanály na prívod oleja sa môžu upchať, čo v konečnom dôsledku povedie k rýchlemu zlyhaniu motora.
1. Vyčistite spojovacie plochy krytu hlavy valcov pomocou "DECAPJOINT" na rozpustenie prilepených zvyškov tesnenia.
2. Naneste kompozíciu na povrch, ktorý sa má čistiť, počkajte asi pätnásť minút a potom ju odstráňte drevenou špachtľou.
Poznámka: Spojovacie plochy krytu hlavy valcov musia byť čisté, suché a bez oleja (nedotýkajte sa ich prstami).
3. Namažte ložiská vačkového hriadeľa v hlave valcov motorovým olejom.
Pozor:
- 1. Nenanášajte olej na hornú dosadaciu plochu hlavy valcov.
- 2. Nanesenie príliš veľkého množstva tmelu môže spôsobiť jeho vytlačenie pri uťahovaní upevňovacích prvkov. Zmes tmelu a kvapaliny môže spôsobiť poruchu niektorých komponentov a zostáv (motor, chladič atď.).
4. Nanášajte valčekom (pre maliarske práce) zlúčenina "COLLE RESINE" na párovací povrch, kým nezíska červenkastú farbu.
5. Odstráňte kompozíciu kusom látky "COLLE RESINE", ktorý sa dostal na pracovné plochy (4) šiestich ložísk v kryte hlavy valcov.
6. Nainštalujte kryt hlavy valcov.
7. Utiahnite v uvedenom poradí na špecifikovaný krútiaci moment:
- upevňovacie skrutky 22, 23, 20, 13 krytu hlavy valcov (8 Nm),
- montážne skrutky 1-12, 14-19, 21-24 krytu hlavy valcov (14,5 Nm).
8. Uvoľnite skrutky 22, 23, 20, 13 v uvedenom poradí.
9. Utiahnite upevňovacie skrutky krytu hlavy valcov 22, 23, 20, 13 v určenom poradí na požadovaný krútiaci moment (14,5 N·m).
Poznámka: Spojovacie plochy krytu hlavy valcov musia byť čisté, suché a bez oleja (nedotýkajte sa ich prstami).
Upozornenie: Nanesenie príliš veľkého množstva tmelu môže spôsobiť jeho vytlačenie pri uťahovaní upevňovacích prvkov. Zmes tmelu a kvapaliny môže spôsobiť poruchu niektorých komponentov a zostáv (motor, chladič atď.).
10. Nanášajte valčekom (pre maliarske práce) zlúčenina "COLLE RESINE" na párovací povrch, kým nezíska červenkastú farbu.
11. Nainštalujte odlučovač oleja.
12. Utiahnite upevňovacie skrutky odlučovača oleja v určenom poradí na požadovaný krútiaci moment (10 N·m).
13. Utiahnite upevňovaciu skrutku zdvíhacieho oka na strane zotrvačníka krytu hlavy valcov,
14. Utiahnite upevňovaciu skrutku zdvíhacieho oka na strane zotrvačníka na požadovaný krútiaci moment (11 N·m).
15. Naneste guľôčku (38) "MAZIVA OBSAHUJÚCEHO FLUÓR" na všetky štyri zapaľovacie cievky (Sklad č.82 00168 855) 2 mm v priemere po vnútornom obvode uzáveru vysokonapäťového drôtu.
16. Nainštalujte:
- sacie potrubie,
- teleso škrtiacej klapky,
- puzdro vzduchového filtra,
- tlmič hluku nasávania,
- rozvodový remeň,
- hnací remeň príslušenstva,
- pravé predné koleso
17. Pripojte batériu.