Садржај: Припрема старог мотора за повратак у…🠛 Делови који треба да остану на…🠛 Делови који се уклањају са старог…🠛 Делови који се морају заменити 🠛
Припрема старог мотора за повратак у фабрику на даљу реконструкцију
1. Очистите мотор.
2. Испразните моторно уље и расхладну течност.
3. Поправите стари мотор на постољу.
4. Поставите пластичне чепове и поклопце.
5. Поставите цео мотор у картон.
Делови који треба да остану на старом мотору или да буду укључени у комплет за враћање
Оставите стари мотор или укључите следеће у комплет за враћање:
- шипка за мерење уља,
- филтер за уље,
- кућиште пумпе за уље,
- сензор нивоа уља,
- преклопни поклопац,
- пумпа за воду,
- шина за гориво,
- бризгаљке за гориво,
- свећице,
- појас погон газораспределительного механизма,
- ланчаник радилице,
- затезни ваљак,
- ланчаник брегасте осовине,
- поклопац разводног механизма,
- ременица радилице,
- шаљиве очи,
- носач за монтажу главе цилиндра.
Делови који се уклањају са старог мотора и постављају на нови
Делови који се уклањају са старог мотора и постављају на нови:
- сва црева система за хлађење,
- сензор притиска уља,
- сензор за куцање,
- сензор температуре расхладне течности,
- усисни разводник,
- издувни колектор,
- црево за довод расхладне течности,
- комора система за хлађење,
- генератор,
- мултифункционална подршка,
- дискови квачила и замајац.
Уклоните компресор клима уређаја са старог мотора и поставите га на нови.
Уклоните пумпу серво управљача са старог мотора и поново је поставите на нови.
(Погледајте оригинал на наведеном ресурсу RENAULTBOOK)
Делови који се морају заменити
Обавезно замените новим:
- заптивка коморе расхладног система на глави цилиндра,
- заптивка усисног разводника,
- заптивка издувног колектора,
- ремен за погон додатне опреме,
- затезни ваљак помоћног погонског ремена,
- вијак затезног ваљка помоћног погонског ремена,
- црева система за хлађење ако су оштећена.