Obsah: Odstránenie 🠛 Inštalácia 🠛
Pozor:
Je prísne zakázané vyvíjať akýkoľvek tlak na olejovú vaňu motora. Poškodenie olejovej vane môže tiež spôsobiť rôzne poškodenia samotného motora v dôsledku:
- blokovanie prívodu oleja;
- zvýšenie hladiny motorového oleja nad značku maxima, čo môže spôsobiť vybehnutie motora.
Odstránenie
1. Demontujte motor so zostavou prevodovky.
2. Odpojte motor od prevodovky.
3. Odstráňte hnací remeň príslušenstva.
4. Nainštalujte blokovacie zariadenie zotrvačníka (Mot. 582-01) na bloku valcov.
5. Demontujte remenicu kľukového hriadeľa.
6. Demontujte lamely spojky.
7. Odstráňte zotrvačník s blokovacím zariadením (Mot. 582-01).
8. Odstráňte olejové tesnenie kľukového hriadeľa zo strany prevodovky (pozrite si príslušnú časť nižšie).
9. Umiestnite motor na montážny stojan.
10. Vypustite motorový olej z motora.
11. Demontujte pohon rozvodového remeňa
12. Odstráňte jednotku vzduchového filtra
13. Odstráňte kryt vahadla.
14. Demontujte hlavu valca
15. Odstráňte olejové tesnenie kľukového hriadeľa zo strany pohonu rozvodu (pozrite si príslušnú časť nižšie).
16. Odstráňte olejovú vaňu z motora (pozri kapitolu "Systém mazania").
17. Uvoľnite upevňovacie skrutky a odstráňte koncový kryt kľukového hriadeľa.
18. Odstráňte olejové čerpadlo s hnacou reťazou a hnacím reťazovým kolesom (pozri kapitolu "Systém mazania").
Upozornenie: Na označenie uzáverov ojníc nepoužívajte ostré nástroje, pretože to môže spôsobiť prasknutie. Na vytváranie značiek použite značku.
19. Označte ojnice a kryty ojníc vzhľadom k valcom motora pomocou značky (valec č. 1 je umiestnený na strane zotrvačníka).
20. Uvoľnite matice ojnice a odstráňte uzávery ojnice.
21. Odstráňte ojnice z kľukového hriadeľa.
22. Uistite sa, že výrobné číselné značky na kryte hlavného ložiska kľukového hriadeľa sú čitateľné (ložisko č. 1 sa nachádza na strane zotrvačníka).
Upozornenie: Na označovanie uzáverov hlavného ložiska nepoužívajte ostré nástroje, pretože to môže spôsobiť prasknutie. Na vytváranie značiek použite značku.
23. V prípade potreby si pomocou značky označte veká hlavného ložiska kľukového hriadeľa a smer ich inštalácie.
Poznámka: Nezabudnite označiť polohu každého puzdra hlavného ložiska vzhľadom na čap kľukového hriadeľa značkou.
24. Uvoľnite upevňovacie skrutky a odstráňte veká hlavného ložiska kľukového hriadeľa.
25. Demontujte kľukový hriadeľ z bloku valcov.
26. Odstráňte prítlačné polkrúžky z bloku valcov.
Inštalácia
Pozor:
- Po každej demontáži nezabudnite vymeniť skrutky ojnice a skrutky veka hlavného ložiska za nové.
- Na zabezpečenie požadovanej tesnosti musia byť tesniace plochy čisté, suché a zbavené mastnoty (vyhýbajte sa akýmkoľvek odtlačkom prstov).
Poznámka: Neudierajte ani nedeformujte kontaktné povrchy uzáverov hlavných ložísk, aby ste predišli poškodeniu.
1. Vyčistite kľukový hriadeľ, veká hlavných ložísk, sedlá panvy hlavného ložiska v bloku valcov a styčné plochy bloku valcov s vekami hlavných ložísk pomocou čistiaceho prostriedku.
Upozornenie: Na vykonanie nasledujúcej operácie používajte okuliare s ochrannými bočnými štítmi.
2. Vysušte všetky časti stlačeným vzduchom.
Poznámka: Pri výmene kľukového hriadeľa alebo panvy hlavného ložiska kľukového hriadeľa nezabudnite určiť triedu hrúbky každého puzdra, aby ste zabezpečili požadovanú vôľu hlavného ložiska kľukového hriadeľa (pozri nižšie). Nesprávna vôľa hlavného ložiska kľukového hriadeľa môže spôsobiť poškodenie motora.
3. Vyberte panvy hlavných ložísk zodpovedajúcich veľkostných skupín (pozri nižšie).
4. Nainštalujte panvy hlavných ložísk s drážkami do objímok bloku valcov:
- Nainštalujte nástroj na inštaláciu plášťa hlavného ložiska (Mot. 1493-01) na bloku valcov.
- Vložte panvu hlavného ložiska s drážkou do prípravku (Mot. 1493-01).
- Stlačte misku hlavného ložiska (1) tak, aby sa dostala do kontaktu s tyčou (2) zariadenia.
5. Vložte panvy hlavného ložiska do uzáverov:
Poznámka:
- Drážkované vložky sú inštalované v hlavných ložiskových uzáveroch č. 2 a 4.
- Vložky bez drážok sa inštalujú do hlavných ložísk č. 1, 3 a 5.
- Nainštalujte nástroj na inštaláciu plášťa hlavného ložiska (Mot. 1493-01) na kryte hlavného ložiska.
Text poskytnutý online zdrojom (www.renaultbook.ru)
- Vložte puzdro ložiska venca s drážkou do prípravku (Mot 1493-01).
- Stlačte misku hlavného ložiska (3) tak, aby sa dostala do kontaktu s tyčou (4) zariadenia
6. Nasaďte prítlačné polkrúžky na ložiskový čap č. 3 kľukového hriadeľa s drážkami smerom von.
7. Naneste olej na panvy hlavného ložiska kľukového hriadeľa (len na povrchoch, ktoré sú v kontakte s kľukovým hriadeľom).
8. Nainštalujte kľukový hriadeľ do bloku valcov.
Upozornenie: Pri uťahovaní závitových spojov môže dôjsť k vytlačeniu prebytočného tmelu. Tesniaci prostriedok v chladiacej kvapaline môže spôsobiť poškodenie niektorých komponentov (motor, chladič atď.).
9. Na dosadacie plochy veka hlavného ložiska kľukového hriadeľa č. 1 naneste dve guľôčky (5) tesniaceho prostriedku s hrúbkou 1 mm.
10. Pri dodržaní smeru montáže a očíslovania namontujte veká hlavného ložiska, pričom veko č. 1 umiestnite na stranu zotrvačníka.
11. Utiahnite skrutky veka hlavného ložiska na 25 Nm, potom utiahnite o ďalších 47°±5°.
12. Uistite sa, že sa kľukový hriadeľ otáča ľahko a bez zaseknutia.
13. Namontujte piesty s ojnicami (pozrite si príslušnú časť vyššie).
Poznámka: Uistite sa, že sa všetky pohyblivé komponenty pohybujú voľne a bez viazania.
14. Nainštalujte olejové čerpadlo s hnacou reťazou a hnacím reťazovým kolesom (pozri kapitolu "Systém mazania").
15. Naneste 1 mm hrubú pásku tesniacej hmoty na koncový panel kľukového hriadeľa, ako je znázornené na obrázku.
16. Nainštalujte koncový panel kľukového hriadeľa.
Pozor:
- Kontaktné plochy musia byť čisté, suché a bez odtlačkov prstov.
- Pri uťahovaní závitových spojov môže dôjsť k vytlačeniu prebytočného tmelu. Tesniaci prostriedok v chladiacej kvapaline môže spôsobiť poškodenie niektorých komponentov (motor, chladič atď.).
17. Utiahnite upevňovacie skrutky koncového panela v poradí znázornenom na obrázku na krútiaci moment 12 Nm.
18. Namontujte olejové tesnenie kľukového hriadeľa na strane pohonu rozvodu (pozrite si príslušnú časť nižšie).
19. Nainštalujte olejovú vaňu motora.
20. Nainštalujte hlavu valca.
21. Nainštalujte kryt vahadla.
22. Nainštalujte jednotku vzduchového filtra.
23. Nainštalujte rozvodový remeň.
24. Odstráňte motor z montážneho stojana.
25. Namontujte olejové tesnenie kľukového hriadeľa na stranu prevodovky (pozrite si príslušnú časť nižšie).
26. Nainštalujte zotrvačník.
27. Namontujte spojkové kotúče.
28. Nainštalujte blokovacie zariadenie zotrvačníka (Mot. 582-01) na bloku valcov.
29. Nainštalujte remenicu kľukového hriadeľa
30. Odstráňte blokovacie zariadenie zotrvačníka (Mot. 582-01) z bloku valcov.
31. Nainštalujte hnací remeň príslušenstva.
32. Naplňte motor olejom
33. Pripojte prevodovku k motoru.
34. Namontujte motor s prevodovkou na vozidlo.