Pozor:
Je prísne zakázané vyvíjať akýkoľvek tlak na olejovú vaňu motora. Poškodenie vane môže tiež spôsobiť rôzne škody na samotnom motore v dôsledku:
- zablokovanie prívodu oleja;
- zvýšenie hladiny motorového oleja nad značku maxima, čo môže spôsobiť rozbeh motora.
Odstúpenie
1. Demontujte motor so zostavou prevodovky.
2. Odpojte motor od prevodovky.
3. Odstráňte hnací remeň príslušenstva.
4. Nainštalujte držiak zotrvačníka (Mot. 582-01) do bloku valcov.
5. Demontujte remenicu kľukového hriadeľa.
6. Demontujte lamely spojky.
7. Demontujte zotrvačník s blokovacím zariadením (Mot. 582-01).
8. Odstráňte tesnenie kľukového hriadeľa zo strany prevodovky (pozri súvisiacu časť nižšie).
9. Umiestnite motor na montážny stojan.
10. Vypustite motorový olej z motora.
11. Odstráňte ozubený remeň z pohonov rozvodového kolesa
12. Odstráňte jednotku vzduchového filtra
13. Odstráňte kryt vahadla.
14. Demontujte hlavu valca
15. Odstráňte tesnenie kľukového hriadeľa zo strany pohonu rozvodu (pozri príslušnú časť nižšie).
16. Odstráňte olejovú vaňu z motora (pozri kapitolu "Systém mazania").
17. Odskrutkovať upevňovacie skrutky a odstrániť koncový kryt kľukového hriadeľa.
18. Odstráňte olejové čerpadlo s hnacou reťazou a hnacím reťazovým kolesom (pozri kapitolu "Systém mazania").
Upozornenie: Na označenie uzáverov ojníc nepoužívajte ostré nástroje, pretože to môže spôsobiť praskliny. Na označenie použite fixku.
19. Označte ojnice a kryty ojníc vzhľadom na valce motora fixou (Valec č. 1 je na strane zotrvačníka).
20. Odskrutkujte matice ojnice a odstráňte uzávery ojnice.
21. Odstráňte ojnice z kľukového hriadeľa.
22.Skontrolujte, či sú identifikačné značky výrobcu na viečkach hlavného ložiska kľukového hriadeľa čitateľné (ložisko #1 je na strane zotrvačníka).
Upozornenie: Na označenie krytov hlavných ložísk nepoužívajte ostré nástroje, pretože to môže spôsobiť praskliny. Na označenie použite fixku.
23. V prípade potreby označte viečka hlavných ložísk kľukového hriadeľa a smer ich montáže značkou.
Poznámka: Nezabudnite označiť polohu každej panvy hlavného ložiska vzhľadom na čap ložiska kľukového hriadeľa.
24. Odskrutkovať upevňovacie skrutky a odstrániť kryty radikálových ložísk kľukového hriadeľa.
25. Vybrať kľukový hriadeľ z bloku valcov.
26. Zobrať perzistentné polovičné krúžky z bloku valcov.
Inštalácia
Pozor:
- Po každej demontáži nezabudnite vymeniť skrutky ojnice a skrutky veka hlavného ložiska za nové.
- Tesniace plochy musia byť čisté, suché a zbavené mastnoty, aby sa zabezpečila požadovaná tesnosť (vyhýbajte sa akýmkoľvek odtlačkom prstov).
Poznámka: Neudierajte ani nedeformujte kontaktné povrchy uzáverov hlavných ložísk, aby ste predišli poškodeniu.
1. Vyčistite kľukový hriadeľ, veká hlavných ložísk, telesá panvy hlavného ložiska v bloku valcov a styčné plochy bloku valcov s vekami hlavných ložísk čistiacim prostriedkom.
Upozornenie: Pre nasledujúcu operáciu používajte okuliare s ochrannými bočnicami.
2. Vysušte všetky časti stlačeným vzduchom.
Poznámka: Pri výmene kľukového hriadeľa alebo panvy hlavného ložiska kľukového hriadeľa nezabudnite určiť triedu hrúbky každého puzdra, aby ste zabezpečili požadovanú vôľu v hlavných ložiskách kľukového hriadeľa (Pozri nižšie). Nesúlad vôle hlavného ložiska kľukového hriadeľa môže spôsobiť poškodenie motora.
3. Vyberte hlavné ložiskové panvy príslušných veľkostných skupín (Pozri nižšie).
4. Nainštalujte drážkované panvy hlavných ložísk do sediel bloku valcov:
- Nainštalujte inštalačný prostriedok hlavného ložiskového plášťa (Mot. 1493-01) do bloku valcov.
- Vložte panvu hlavného ložiska s drážkou do nástroja (Mot. 1493-01).
- Zatlačte na hlavné ložisko (1) tak, aby sa dostal do kontaktu s lištou (2) zariadenia.
5. Vložte panvy hlavného ložiska do uzáverov:
Poznámka:
- Drážkované puzdrá sú inštalované v č. 2 a č. 4 veka hlavného ložiska.
- Bezdrážkové puzdrá sú inštalované vo vekach hlavných ložísk č. 1, 3 a 5.
- Nainštalujte inštalačný prostriedok hlavného ložiskového plášťa (Mot. 1493-01) na kryte hlavného ložiska.
- Vložte plášť ložiska drážkovanej korunky do nástroja (Mot 1493-01).
- Zatlačte na hlavné ložisko (3) tak, aby sa dostal do kontaktu s tyčou (4) zariadenia
6. Nasaďte axiálne podložky na hrdlo ložiska č. 3 kľukového hriadeľa drážkami smerom von.
7. Naneste olej na panvy hlavného ložiska kľukového hriadeľa (len na povrchoch, ktoré sú v kontakte s kľukovým hriadeľom).
8. Nainštalujte kľukový hriadeľ do bloku valcov.
Upozornenie: Pri uťahovaní závitových spojov môže dôjsť k vytlačeniu prebytočného tmelu. Tesniaci prostriedok vniknutý do chladiacej kvapaliny môže spôsobiť poškodenie niektorých komponentov (motor, chladič atď.).
9. Naneste dva valčeky (5) tmelu hrúbky 1 mm na dosadacie plochy krytu č. 1 hlavného ložiska kľukového hriadeľa.
10. Pri dodržaní smeru inštalácie a očíslovania namontujte veká ložísk, pričom veko č. 1 umiestnite na stranu zotrvačníka.
11. Utiahnite skrutky veka hlavného ložiska na 25 Nm, potom utiahnite o ďalších 47°±5°.
12. Uistite sa, že sa kľukový hriadeľ otáča ľahko a bez zaseknutia.
13. Namontujte piesty s ojnicami (pozri príslušnú časť vyššie).
Poznámka: Uistite sa, že sa všetky pohyblivé časti pohybujú voľne a bez zaseknutia.
14. Nainštalujte olejové čerpadlo s hnacou reťazou a hnacie ozubené koleso (pozri kapitolu "Systém mazania").
15. Naneste 1 mm guľôčku tesniacej hmoty na koncovú dosku kľukového hriadeľa podľa obrázka.
16. Namontujte koncový panel kľukového hriadeľa.
Pozor:
- Kontaktné plochy musia byť čisté, suché a bez odtlačkov prstov.
- Pri uťahovaní závitových spojov môže dôjsť k vytlačeniu prebytočného tmelu. Tesniaci prostriedok vniknutý do chladiacej kvapaliny môže spôsobiť poškodenie niektorých komponentov (motor, chladič atď.).
17. Utiahnite upevňovacie skrutky koncového panela v poradí znázornenom na obrázku na krútiaci moment 12 Nm.
18. Nainštalujte tesnenie kľukového hriadeľa na strane pohonu rozvodu (pozri súvisiacu časť nižšie).
19. Nainštalujte olejovú vaňu motora.
20. Nainštalujte hlavu valca.
21. Nainštalujte kryt vahadla.
22. Nainštalujte jednotku vzduchového filtra.
23. Nainštalujte rozvodový remeň.
24. Odstráňte motor z montážneho stojana.
25. Namontujte olejové tesnenie kľukového hriadeľa na stranu prevodovky (pozri súvisiacu časť nižšie).
26. Nainštalujte zotrvačník.
27. Namontujte spojkové kotúče.
28. Nainštalujte držiak zotrvačníka (Mot. 582-01) do bloku valcov.
29. Nainštalujte remenicu kľukového hriadeľa
30. Odstráňte držiak zotrvačníka (Mot. 582-01) z bloku valcov.
31. Nainštalujte hnací remeň použitého zariadenia.
32. Naplňte motor olejom
33. Pripojte prevodovku k motoru.
34. Namontujte motor s prevodovkou na auto.