Змест: Зняцце 🠛 Ўстаноўка 🠛
Увага:
Катэгарычна забаронена ўжываць любы ціск да алейнага паддона рухавіка. Пашкоджанне паддона можа таксама стаць чыннікам розных пашкоджанняў самага рухавіка з прычыны:
- блакавання маслазаборніка;
- павышэння ўзроўню маторнага масла вышэй максімальнай пазнакі, што можа стаць прычынай працы рухавіка ўразнос.
Зняцце
1. Зняць рухавік з каробкай перадач у зборы.
2. Адлучыць рухавік ад каробкі перадач.
3. Зняць рамень прывада навяснога абсталявання.
4. Устанавіць фіксуючую прынаду махавік (Mot. 582-01) на блок цыліндраў.
5. Зняць шкіў каленчатага вала.
6. Зняць дыскі счаплення.
7. Зняць махавік з фіксуючай прынадай (Mot. 582-01).
8. Зняць сальнік каленчатага вала з боку каробкі перадач (гл. адпаведны раздзел ніжэй).
9. Змясціць рухавік на зборачны стэнд.
10. Зліць маторнае масла з рухавіка.
11. Зняць зубчасты рамень прывадам зорраспределительного механізму
12. Зняць блок паветранага фільтра
13. Зняць вечка каромыслаў.
14. Зняць галоўку блока цыліндраў
15. Зняць сальнік каленчатага вала з боку прывада газаразмеркавальнага механізму (гл. адпаведных раздзел ніжэй).
16. Зняць алейны паддон з рухавіка (гл. раздзел "Сістэма змазкі").
17. Адкруціць ніты мацавання і зняць кантавое вечка каленчатага вала.
18. Зняць алейную помпу з прывадным ланцугом і вядучай зорачкай (гл. Главу "Сістэма змазкі").
Увага: Не выкарыстоўваць вострыя прылады для нанясення пазнак на шатунных вечках, паколькі гэта можа стаць прычынай развіцця расколіны. Выкарыстоўваць для нанясення метак маркер.
19. Пазначыць шатуны і шатунныя вечкі адносна цыліндраў рухавіка з дапамогай маркера (цыліндр №1 знаходзіцца са боку махавіка).
20. Адкруціць шатунныя гайкі і зняць шатунныя вечкі.
21. Зняць шатуны з каленчатага вала.
22. Пераканацца ў тым, што нумарныя пазнакі вечкаў карэнных падшыпнікаў каленчатага вала, нанесеныя вытворцам, чытэльныя (падшыпнік №1 знаходзіцца са боку махавіка).
Увага: Не выкарыстоўваць вострыя прылады для нанясення пазнак на вечках карэнных падшыпнікаў, паколькі гэта можа стаць прычынай развіцця расколіны. Выкарыстоўваць для нанясення метак маркер.
23. Калі неабходна, маркерам пазначыць вечкі карэнных падшыпнікаў каленчатага вала і кірунак іх усталёўкі.
Заўвага: Абавязкова пазначаць маркерам становішча становішча кожнага ўкладыша карэннага падшыпніка адносна апорных шыек каленчатага вала.
24. Адкруціць ніты мацавання і зняць вечкі карэнных падшыпнікаў каленчатага вала.
25. Выняць каленчаты вал з блока цыліндраў.
26. Выняць упартыя паўкола з блока цыліндраў.
Ўстаноўка
Увага:
- Абавязкова замяняць новымі пасля кожнага зняцця шатунныя балты і балты накрывак карэнных падшыпнікаў.
- Для забеспячэння патрабаванай герметычнасці, ушчыльняемыя паверхні павінны быць чыстымі, сухімі і без слядоў змазкі (пазбягаць з'яўленні любых адбіткаў пальцаў).
Заўвага: Не наносіць удараў і не перакошваць кантактныя паверхні накрывак карэнных падшыпнікаў для прадухілення іх пашкоджанняў.
1. Пачысціць з які чысціць сродкам каленчаты вал, вечкі карэнных падшыпнікаў, гнёзды пад укладышы карэнных падшыпнікаў у блоку цыліндраў і паверхні кантакту блока цыліндраў з вечкамі карэнных падшыпнікаў.
Увага: Для выканання наступнай аперацыі выкарыстоўваць акуляры з ахоўнымі бакавінамі.
2. Прасушыць усе дэталі сціснутым паветрам.
Заўвага: Пры замене каленчатага вала або ўкладышаў карэнных падшыпнікаў каленчатага вала абавязкова вызначыць клас таўшчыні кожнага ўкладыша, каб забяспечыць неабходную велічыню зазору ў карэнных падшыпніках каленчатага вала (гл. ніжэй). Неадпаведнасць зазору ў карэнных падшыпніках каленчатага вала можа стаць чыннікам пашкоджанняў рухавіка.
3. Падабраць укладышы карэнных падшыпнікаў адпаведных памерных груп (гл. ніжэй).
4. Усталяваць ўкладышы карэнных падшыпнікаў з канаўкамі ў гнёзды блока цыліндраў:
- Усталяваць прынаду для ўсталёўкі ўкладышаў карэнных падшыпнікаў (Mot. 1493-01) на блок цыліндраў.
- Уставіць укладыш карэннага падшыпніка з канаўкай у прынаду (Mot. 1493-01).
- Уціснуць укладыш карэннага падшыпніка (1) так, каб ён увайшоў у кантакт з планкай (2) прынады.
5. Уставіць укладышы карэнных падшыпнікаў у вечкі:
Заўвага:
- Укладышы з канаўкамі ўсталёўваюцца ў вечкі карэнных падшыпнікаў №№2 і 4.
- Укладышы без канавак усталёўваюцца ў вечкі карэнных падшыпнікаў №№1, 3 і 5.
- Усталяваць прынаду для ўсталёўкі ўкладышаў карэнных падшыпнікаў (Mot. 1493-01) на вечка карэннага падшыпніка.
- Уставіць укладыш кароннага падшыпніка з канаўкай а прынада (Mot 1493-01).
- Уціснуць укладыш карэннага падшыпніка (3) так, каб ён увайшоў у кантакт з планкай (4) прыстасаванні
6. Змясціць упартыя паўкола на апорную шыйку №3 каленчатага вала канаўкамі вонкі.
7. Вырабіць алей на ўкладышы карэнных падшыпнікаў каленчатага вала (толькі на паверхні, якія кантактуюць з каленчатым валам).
8. Устанавіць каленчаты вал у блок цыліндраў.
Увага: Лішкі нанесенага герметыка могуць быць выдушаны вонкі пры зацяжцы разьбовых злучэнняў. Трапленне герметыка ў астуджальную вадкасць можа прывесці да пашкоджанняў некаторых кампанентаў (рухавіка, радыятара і інш.).
9. Вырабіць два валіка (5) герметыка таўшчынёй 1 мм на пасадачныя паверхні вечка №1 карэннага падшыпніка каленчатага вала.
10. Выконваючы кірунак усталёўкі і нумарацыю, усталяваць вечкі карэнных падшыпнікаў, змясціўшы вечка №1 са боку махавіка.
11. Зацягнуць ніты вечкаў карэнных падшыпнікаў момантам 25 Н·м, а затым дацягнуць яшчэ на 47°±5°.
12. Пераканацца ў тым, што каленчаты вал круціцца лёгка і без закліноўванняў.
13. Устанавіць поршні з шатунамі (гл. адпаведны раздзел вышэй).
Заўвага: Упэўніцца ў тым, што ўсе рухомыя кампаненты перамяшчаюцца лёгка і без закліноўвання.
14. Усталяваць алейную помпу з прывадным ланцугом і вядучай зорачкай (гл. раздзел "Сістэма змазкі").
15. Вырабіць валік герметыка таўшчынёй 1 мм на кантавую панэль каленчатага вала, як паказана на малюнку.
16. Устанавіць кантавую панэль каленчатага налу.
Увага:
- Кантактныя паверхні павінны быць чыстымі, сухімі і без адбіткаў пальцаў.
- Лішкі нанесенага герметыка могуць быць выдушаны вонкі пры зацяжцы разьбовых злучэнняў. Трапленне герметыка ў астуджальную вадкасць можа прывесці да пашкоджанняў некаторых кампанентаў (рухавіка, радыятара і інш.).
17. Зацягнуць ніты мацавання кантавой панэлі ў паказанай на малюнку паслядоўнасці момантам 12 Нм.
18. Устанавіць сальнік каленчатага вала з боку прывада газаразмеркавальнага механізму (гл. адпаведны раздзел ніжэй).
19. Устанавіць алейны паддон рухавіка.
20. Устанавіць галоўку блока цыліндраў.
21. Устанавіць вечка каромыслаў.
22. Устанавіць блок паветранага фільтра.
23. Усталяваць зубчасты рамень прывада газаразмеркавальнага механізму.
(Інфармацыя размешчана на вэб-сайце: www.renaultbook.ru)
24. Зняць рухавік са зборачнага стэнда.
25. Устанавіць сальнік каленчатага вала з боку каробкі перадач (гл. адпаведны раздзел ніжэй).
26. Устанавіць махавік.
27. Устанавіць дыскі счаплення.
28. Устанавіць фіксуючую прынаду махавік (Mot. 582-01) на блок цыліндраў.
29. Устанавіць шкіў каленчатага вала
30. Зняць фіксуючую прынаду махавік (Mot. 582-01) з блока цыліндраў.
31. Устанавіць рамень прывада навяснога абсталявання.
32. Заправіць рухавік алеем
33. Падлучыць каробку перадач да рухавіка.
34. Устанавіць рухавік са каробкай перадач на аўтамабіль.