- Batéria je chybná.
- Medzi spínačom, trakčným relé, batériou a štartérom je slabé spojenie, čo má za následok, že batéria nedodáva štartéru požadovaný prúd.
- Trakčné relé je chybné.
- Mechanická alebo elektrická porucha štartéra.
2. Ak chcete skontrolovať batériu, zapnite svetlomety. Ak po niekoľkých sekundách zhasnú, batéria je vybitá. Ak sú svetlomety jasné, otočte kľúč zapaľovania do polohy štart a sledujte svetlá. Ak svietia tlmene, znamená to, že prúd dosahuje štartér, takže chyba môže byť v štartéri. Ak svetlá naďalej jasne svietia (a nepočuť, ako pracuje trakčné relé), môže ísť o poruchu v obvode alebo trakčnom relé – pozri nasledujúce body. Ak sa štartér otáča pomaly a batéria je v poriadku, naznačuje to chybný štartér alebo značný odpor niekde v jeho obvode.
3. Ak existuje podozrenie na poruchu v obvode, odpojte vedenie od batérie (vrátane tých, ktoré sú spojené s telom), káble štartéra/solenoidu a uzemňovací pás motora/prevodovky. Dôkladne vyčistite pripojenia a znova pripojte kabeláž, potom pomocou voltmetra alebo testovacej lampy skontrolujte, či je na napájacej svorke trakčného relé prítomné napätie batérie a či je uzemnenie v poriadku. Naneste vazelínu na svorky batérie, aby ste zabránili korózii, ktorá je najčastejšou príčinou poruchy elektrického systému.
4. Ak je batéria a všetky pripojenia v poriadku, skontrolujte obvod odpojením vodiča od svorky trakčného relé. Pripojte voltmeter alebo testovaciu žiarovku k odpojenému vodiču a dobrému uzemneniu (napríklad k zápornému pólu batérie), keď otočíte kľúč v spínacej skrinke do polohy "štart", na vodiči by sa malo zobraziť napätie batérie. Ak áno, obvod je v poriadku, ak nie, skontrolujte zapojenie obvodu podľa popisu v časti 12.
5. Kontakty trakčného relé je možné skontrolovať pripojením voltmetra alebo testovacej lampy k napájacej svorke štartéra na trakčnom relé a k uzemneniu. Po otočení kľúča zapaľovania do polohy "štart" by sa malo zaregistrovať napätie batérie. Ak to tak nie je, trakčné relé je chybné a musí sa vymeniť.
6. Ak sú obvod a trakčné relé v poriadku, štartér je chybný. V takom prípade kontaktujte špecialistu, ale najprv odhadnite cenu náhradných dielov.
Text pôvodného zdroja na tejto webovej stránke (RENAULTBOOK)