- Baterija je neispravna.
- Postoji loša veza između prekidača, vučnog releja, akumulatora i startera, što rezultira time da akumulator ne dovodi potrebnu struju starteru.
- Vučni relej je neispravan.
- Mehanički ili električni kvar startera.
2. Za provjeru akumulatora uključite prednja svjetla. Ako se priguše nakon nekoliko sekundi, baterija je prazna. Ako su prednja svjetla jaka, okrenite ključ za paljenje u položaj za pokretanje i promatrajte svjetla. Ako postanu slabi, to znači da struja dolazi do startera, pa bi kvar mogao biti u starteru. Ako svjetla nastave jarko gorjeti (i ne čuje se kako relej za vuču radi), moguće je da postoji kvar u strujnom krugu ili vučnom releju - pogledajte sljedeće točke. Ako se starter sporo okreće, a akumulator je u redu, to ukazuje na neispravan starter ili značajan otpor negdje u njegovom strujnom krugu.
3. Ako se sumnja na kvar u strujnom krugu, odspojite ožičenje s akumulatora (uključujući i one povezane s tijelom), ožičenje startera/solenoida i uzemljenje motora/mjenjača. Temeljito očistite spojeve i ponovno spojite ožičenje, a zatim upotrijebite voltmetar ili ispitnu lampu kako biste provjerili je li napon akumulatora prisutan na priključku za napajanje vučnog releja i je li uzemljenje u redu. Nanesite vazelin na terminale akumulatora kako biste spriječili koroziju, koja je najčešći uzrok kvara električnog sustava.
4. Ako su baterija i svi priključci ispravni, provjerite strujni krug odvajanjem žice s priključka releja za vuču. Spojite voltmetar ili ispitnu lampu na odspojenu žicu i dobro uzemljenje (na primjer, na negativni pol baterije), kada okrenete ključ u bravi za paljenje u položaj "start", na žici bi trebao biti zabilježen napon akumulatora. Ako je tako, strujni krug je u redu, ako nije, provjerite ožičenje strujnog kruga kako je opisano u Odjeljku 12.
5. Kontakti vučnog releja mogu se provjeriti spajanjem voltmetra ili ispitne lampe na priključak za napajanje startera na vučnom releju i masu. Kada okrenete ključ za paljenje u položaj "start", trebao bi se registrirati napon akumulatora. Ako to nije slučaj, vučni relej je neispravan i mora se zamijeniti.
6. Ako su strujni krug i vučni relej ispravni, tada je starter neispravan. U tom slučaju obratite se stručnjaku, ali prvo procijenite cijenu rezervnih dijelova.