Obsah: Štandardné a nenáročné batérie –…🠛 Bezúdržbová batéria - kontrola 🠛 Štandardné batérie - nabíjanie 🠛 Bezúdržbová batéria - nabíjanie 🠛
Štandardné a nenáročné batérie – testovanie
Poznámka: Tento postup vyžaduje hustomer.
1. Ak je ročný počet najazdených kilometrov vozidla nízky, skontrolujte hustotu elektrolytu každé tri mesiace, aby ste zistili stav batérie. Zmerajte špecifickú hmotnosť elektrolytu pomocou hustomera a porovnajte výsledky s nasledujúcou tabuľkou. Upozorňujeme, že údaje o hustote elektrolytu sú uvedené pre teplotu 15°C. Pre každých 10°C pod 15°C odčítajte 0,007 a pre každých 10°C nad 15°C pripočítajte 0,007.
| Teplota okolia | ||
| Nad 25°C | Pod 25°C | |
| Plne nabité | 1.210 - 1.230 | 1.270 - 1.290 |
| Nabité na 70 % | 1.170 - 1.190 | 1.230 - 1.250 |
| Prepustený | 1.050 - 1.070 | 1.110 - 1.130 |
2. Ak stav batérie nie je presne známy, skontrolujte hustotu elektrolytu v každom článku. Rozdiel je 0,040 (alebo viac) medzi akýmikoľvek článkami naznačuje stratu elektrolytu alebo opotrebovanie vnútorných dosiek.
3. Ak je rozdiel v hustote elektrolytu v rôznych článkoch 0,040 (alebo viac), je potrebné vymeniť batériu. Ak je tento rozdiel menší ako 0,040, ale batéria je vybitá, mala by sa nabiť podľa postupu popísaného ďalej v tejto kapitole.
Bezúdržbová batéria - kontrola
4. V prípadoch, keď je nainštalovaná uzavretá bezúdržbová batéria, nie je možné dopĺňať a kontrolovať hustotu elektrolytu v každej bunke. Stav batérie je možné skontrolovať iba pomocou vhodného indikátora alebo voltmetra.
5. Ak chcete otestovať batériu voltmetrom, pripojte voltmeter ku svorkám batérie. Výsledky tohto merania budú presné iba v prípade, že batéria nebola nabitá počas predchádzajúcich šiestich hodín. Ak je táto podmienka porušená, zapnite svetlomety a nechajte ich zapnuté 30 sekúnd. Po ich vypnutí počkajte 4-5 minút a vykonajte meranie. Všetky ostatné elektrické obvody musia byť vypnuté. Uistite sa, že všetky dvere sú pevne zatvorené.
6. Ak je namerané napätie menšie ako 12,2 voltu, batéria je úplne vybitá, zatiaľ čo napätie 12,2 – 12,4 voltu znamená, že je čiastočne vybitá.
7. Ak je potrebné batériu nabiť, vyberte ju z vozidla (Kapitola 3) a vykonajte nabíjanie podľa popisu ďalej v tejto kapitole.
Štandardné batérie - nabíjanie
Poznámka: Nasledujúce informácie slúžia ako všeobecný návod. Pred nabíjaním batérie si vždy prečítajte odporúčania výrobcu.
8. Batéria sa nabíja prúdom 3,5 - 4 A. Pokračujte v nabíjaní batérie týmto prúdom, kým nepozorujete zvýšenie hustoty elektrolytu. Po uplynutí štyroch hodín od posledného zvýšenia hustoty je možné nabíjanie batérie zastaviť.
9. Alternatívne je možné batériu bezpečne nabíjať aj cez noc pomocou udržiavacej nabíjačky s prúdom 1,5 A.
10. Príliš rýchle nabíjanie, ktoré by umožnilo úplné nabitie batérie v priebehu 1 – 2 hodín, sa neodporúča, pretože by mohlo dôjsť k vážnemu poškodeniu platní batérie v dôsledku prehriatia.
11. Pri nabíjaní batérie dbajte na to, aby teplota elektrolytu nikdy nepresiahla 37,8°C.
Bezúdržbová batéria - nabíjanie
Poznámka: Nasledujúce informácie slúžia ako všeobecný návod. Pred nabíjaním batérie si vždy prečítajte nasledujúce pokyny. odporúčania výrobcu.
12. Úplné nabitie tohto typu batérie trvá podstatne dlhšie (až tri dni s výrazným výtokom).
13. Na nabíjanie je potrebná nabíjačka, ktorá produkuje konštantné napätie. Po pripojení by malo byť zariadenie nastavené na napätie 13,9 – 14,9 voltov pri prúde pod 25 A. Pri tejto metóde nabíjania bude batéria pripravená na použitie za tri hodiny a vytvorí napätie 12,5 voltov. Tento čas nabíjania je realistický, ak je batéria len čiastočne vybitá; úplné nabitie trvá podstatne dlhšie.
14. Ak sa batéria nabíja z úplne vybitého stavu (napätie pod 12,2 voltov), zverte nabíjanie predajcovi, pretože tento proces si vyžaduje neustály dohľad špecialistu.