 |
 |
Dacă farul a fost înlocuit, este necesar să se verifice reglarea luminii. Setarea cea mai precisă se face cu un dispozitiv de măsurare într-un atelier de reparații auto. În plus, există și alte metode de ajustare relativ precise:
1. Așezați mașina pe o suprafață orizontală plană, la 5 m de un perete ușor și neted. Reglați farul de schimb în același mod ca și celălalt. Ajustarea laterală nu se efectuează.
2. După reglarea fină, utilizați un dispozitiv de măsurare pentru a marca punctele de rupere (în aceste puncte faza scurtă se ridică cu aproximativ 15° în sus) pe peretele garajului. Pentru a face acest lucru, opriți Renault 19 la ușa garajului. In acest fel se poate verifica si directia laterala a farurilor.
3. Înainte de testare, se pot trasa linii auxiliare precise pe un perete (ecran) care are cel puțin 9 m de suprafață plană. Liniile sunt prezentate în figura de mai jos. Acest lucru necesită unele lucrări pregătitoare. Puteți lipi bandă adezivă pe perete în locurile potrivite și notați datele de măsurare pe ea.
Linii auxiliare pentru reglarea farurilor
1. Așezați mașina perpendicular pe perete la o distanță de 5 m.
2. Măsurați înălțimea centrului farurilor pe ambele părți și marcați pe perete (valoarea "d").
3. 50 mm mai jos, trageți linia "A" pe perete. Aceasta este înclinarea fazei scurte la o distanță de 5 m.
4. Priviți prin luneta din spate înainte și cereți unui asistent să marcheze linia centrală verticală "M" exact în centrul vehiculului.
5. Măsurați distanța de la centrul vehiculului până la centrul farului, marcați "M" la dreapta și la stânga liniei centrale și, respectiv, aplicați o cruce de aliniere acolo.
6. Punctele de rupere ale fazei scurte trebuie verificate pe aceste cruci.
Reglarea farurilor
Valori pentru reglarea farurilor
D - înălțimea centrului farului; F - înălțimea de instalare a farului suplimentar pentru faza lungă; A - înălțimea de instalare a farurilor principale; m - linia centrală a vehiculului; a - distanța dintre centrele farurilor și linia centrală a vehiculului; f - distanța de la farul suplimentar pentru faza lungă până la linia centrală a vehiculului.
Șuruburile de reglare sunt situate în compartimentul motor și sunt cel mai ușor de rotit folosind un cap SW 5.
1. Condiția pentru reglarea precisă este ca rezervorul să fie complet umplut. În caz contrar, încărcați portbagajul corespunzător.
2. În timpul reglajului, un asistent trebuie să stea la volan sau să încarce scaunul șoferului cu o greutate de 75 kg.
3. De asemenea, este necesar să verificați și, dacă este necesar, să reglați presiunea în anvelope.
4. Comanda de reglare a luminii lungi trebuie să fie în poziţia "0".
5. Înainte de reglare, verificați instalarea vehiculului pe sol și apoi apăsați ferm pe partea din față a vehiculului pentru a opri suspensia.
6. Aprindeți faza scurtă.
7. Mai întâi, reglați înălțimea farurilor. Șurubul de reglare este situat lângă indicatorul de direcție și, în consecință, servomotorul pentru setarea razei fasciculului. Pentru reglare, rotiți șurubul de reglare până când fasciculul farului cu marginea verticală a punctului luminos coincide cu linia de reglare auxiliară.
8. La reglarea laterală, rotiți șurubul de reglare situat lângă grila radiatorului până când punctul de rupere al farurilor de fază scurtă coincide cu crucea de reglare.
9. Totodată, și farurile pentru faza lungă vor fi reglate corect.
Reglarea farurilor suplimentare
Dacă Renault 19 dumneavoastră este echipat cu faruri de ceață, acestea trebuie, de asemenea, reglate pentru a nu orbi șoferii care se apropie.
1. Închideți toate farurile înainte de a regla lumina de ceață.
2. Reglați farul folosind șurubul cu cap Phillips situat în stânga, respectiv în dreapta sus, astfel încât punctul luminos al farului la o distanță de 5 m de peretele de instalare să fie la 100 mm sub centrul farului de ceață.