 |
 |
Калі фара была заменена, тое неабходна праверыць рэгуляванне святла. Найбольш дакладная ўстаноўка вырабляецца вымяральным прыборам у аўтамайстэрні. Акрамя таго, існуюць іншыя, адносна дакладныя спосабы рэгулявання:
1. Пастаўце машыну на роўнай гарызантальнай пляцоўцы ў 5 м ад светлай гладкай сцяны. Наладзьце замененую фару аналагічна іншы. Бакавое рэгуляванне пры гэтым не вырабляецца.
2. Пасля дакладнага рэгулявання з дапамогай вымяральнага прыбора адзначце кропкі залому (у гэтых кропках прамень блізкага святла паднімаецца прыкладна на 15° уверх) на сцяне гаража. Для гэтага спыніце Renault 19 у варотах гаража. Такім чынам, можна правяраць таксама і бакавы кірунак святла фар.
3. Можна вырабіць перад праверкай дакладныя дапаможныя лініі на сцяне (экране), мелай не меней 9 м роўнай паверхні. Лініі намаляваны на малюнку ўнізе. Для гэтага неабходна некаторая падрыхтоўчая работа. Вы можаце ў адпаведных месцах на сцяне наляпіць клейкую стужку і запісаць на ёй дадзеныя замераў.
Дапаможныя лініі для рэгулявання фар
1. Устанавіце аўтамабіль перпендыкулярна сцяне на адлегласці 5 м.
2. Вымерайце вышыню цэнтра фар з абодвух бакоў і адзначце на сцяне (велічыня "d").
3. На 50 мм ніжэй вырабіце на сцяну лінію "A". Гэта нахіл блізкага святла на адлегласці 5 м.
4. Паглядзіце праз задняе шкло наперад і папытаеце памагатага сапраўды ў цэнтры транспартнага сродку вырабіць восевую вертыкальную лінію "M".
5. Замерце адлегласць ад цэнтра транспартнага сродку да цэнтра фары, адзначце справа і злева ад восевай лініі "M" і вырабіце тамака, адпаведна, па адным усталявальнаму крыжу.
6. На гэтых крыжах павінны вывярацца пункты залому блізкага святла.
Рэгуляванне святла фар
Велічыні для рэгулявання фар
D - вышыня сярэдзіны фары; F - усталявальная вышыня дадатковай фары далёкага святла; A - усталявальная вышыня асноўных фар; м - восевая лінія транспартнага сродку; a - адлегласць паміж цэнтрамі фар і восевай лініяй транспартнага сродку; f - адлегласць ад дадатковай фары далёкага святла да восевай лініі транспартнага сродку.
Рэгулявальныя ніты размешчаны ў маторным адсеку, і прасцей за ўсё іх круціць з дапамогай галоўкі SW 5.
1. Умовай дакладнага рэгулявання з'яўляецца тое, што бак павінен быць цалкам запраўлены. У адваротным выпадку загрузіце якая адпавядае выявай багажнік.
2. Падчас рэгулявання за рулём павінен сядзець памагаты, або нагрузіце сядзенне кіроўцы 75 кг вагі.
3. Таксама неабходна праверыць і, пры неабходнасці, падкарэктаваць ціск у шынах.
4. Рэгулятар усталёўкі далёкага святла павінен стаяць у становішчы "0".
5. Перад рэгуляваннем праверце ўсталёўку аўтамабіля на пляцоўцы, а затым моцна націсніце на яго перадпакой частка, каб падвеска ўсталявалася ў стан супакою.
6. Уключыце блізкае святло.
7. Спачатку адрэгулюйце фару па вышыні. Рэгулявальная шруба размешчаны побач з паказальнікам павароту і, адпаведна, серварухавіком усталёўкі далёкасці святла. Для рэгулявання круціце рэгулявальную шрубу датуль, пакуль прамень фар блізкага святла сваёй вертыкальнай мяжой светлавой плямы не супадзе са дапаможнай рэгулявальнай лініяй.
8. Пры бакавым рэгуляванні круціце рэгулявальную шрубу, размешчаны побач з рашоткай радыятара датуль, пакуль кропка залому блізкага святла фар не супадзе з рэгулявальным крыжом.
9. Разам з гэтым будзе правільна ўсталявана таксама далёкае святло фар.
Рэгуляванне дадатковых фар
Калі Ваш Renault 19 абсталяваны противотуманными фарамі, то іх таксама трэба адрэгуляваць, каб не зляпіць якія едуць насустрач кіроўцаў.
1. Закрыйце ўсе фары да рэгулявання противотуманной фары.
2. Адрэгулюйце фару размешчаным злева ці, адпаведна, справа наверсе шрубай з крыжападобным шлицем такім чынам, каб светлавая пляма фары на адлегласці 5 м да ўсталявальнай сцяны знаходзілася на 100 мм ніжэй цэнтра противотуманной фары.