Sistemul centurilor de siguranță este format din următoarele componente:
1 - cataramă obișnuită pentru centura de siguranță; 2 - cataramă centură de siguranță cu dispozitiv de pretensionare de urgență; 3 - fir electric la pretensionătorul de urgență; 4 - centură de siguranță cu întinzător și blocare; 5 - regulator de inaltime; 6 - centura spate cu blocare; 7 - dispozitiv electronic de control.
Cu consola centrală demontată, se poate vedea unitatea de comandă (1) pentru întinzătorul centurii de siguranță. Este instalat cu o săgeată în direcția de mișcare, astfel încât senzorul de puls să poată funcționa în timp. Numărul 2 indică conectorul de alimentare.
Verificarea funcționării curelei
Viața dumneavoastră și viața pasagerilor vehiculului dumneavoastră va depinde de starea centurilor de siguranță în cazul unui accident. Prin urmare, vă recomandăm insistent să verificați funcționarea centurii de siguranță.
[Text publicat pe site-ul web: renaultbook.ru]
1. Verificarea benzii curelei: trageți cureaua complet din bobină.
2. Spălați zonele contaminate ale curelei cu apă cu săpun, în niciun caz nu trebuie să utilizați substanțe chimice în acest scop!
3. Există zone tăiate sau rupte pe centura de siguranță?
4. Există bucle pe materialul curelei?
5. Există locuri arse de țigări?
6. Dacă daunele de mai sus au apărut ca urmare a unui accident, înlocuiți centura de siguranță împreună cu catarama.
7. Acțiune de oprire: Încercați să trageți cu putere centura de siguranță din retractorul automat.
8. Dispozitivul de înfășurare automată ar trebui să împiedice smulgerea rapidă a curelei. Dacă acest lucru nu se întâmplă, înlocuiți centura de siguranță împreună cu catarama.
9. Dacă cureaua nu se trage sau nu se întoarce corect, verificați înfășuratorul automat.
10. Când testați conducerea la o viteză de aproximativ 20 km/h, frânați brusc (doar pe un drum gol, fără mașini care se mișcă în spatele tău!).
11. Dacă retractorul automat nu funcționează, înlocuiți centura de siguranță împreună cu catarama.
12. Catarama centurii de siguranta: dacă există zgârieturi sau așchii, înlocuiți centura de siguranță împreună cu catarama.
13. Când introduceți limba centurii de siguranță în cataramă, ar trebui să se audă un clic. Trageți ferm de centură pentru a vă asigura că mecanismul este blocat pe loc.
14. Repetați testul de cel puțin 5 ori. Dacă dispozitivul nu funcționează nici măcar o dată, înlocuiți centura de siguranță împreună cu catarama.
16. Deblocare: când este apăsat, mecanismul de blocare ar trebui să elibereze centura de siguranță.
17. Limba centurii de siguranță ar trebui să iasă singură din cataramă.
18. Repetați testul de cel puțin 5 ori. Dacă dispozitivul nu funcționează nici măcar o dată, înlocuiți centura de siguranță împreună cu catarama.
19. Dacă există zgomot sau mișcare puternică, nu aplicați lubrifiant în niciun caz!
20. Cadru rotativ și limbă centură de siguranță: după un accident lagăre pivotante din plastic (din cauza sarcinii pe centură în timpul accidentului) au mici caneluri paralele. Uzura normală va produce urme de uzură netede, fără caneluri.
21. Verificați plasticul pentru deformare, așchii și zgârieturi. Dacă deteriorările indicate sunt prezente, înlocuiți cureaua împreună cu încuietoarea.
22. Puncte de atașare: limba centurii de siguranță este deformată?
23. Sunt deteriorate punctele de montare de pe scaun, pe podeaua mașinii, pe stâlpii habitaclului sau filetele sunt deteriorate?
24. Dacă deteriorările indicate sunt prezente, înlocuiți cureaua împreună cu catarama. Punctele de montare trebuie reparate la un atelier.
25. Dacă se produce o deteriorare în timpul funcționării, puteți înlocui pur și simplu elementele deteriorate.