A biztonsági övrendszer a következő elemekből áll
1 - hagyományos biztonsági övcsat; 2 - biztonsági övcsat vészfeszítővel; 3 - elektromos vezeték a vészfeszítőhöz; 4 - biztonsági öv feszítővel és zárral; 5 - magasságszabályozó; 6 - hátsó öv zárral; 7 - elektronikus vezérlőkészülék.
A középkonzol eltávolítása után látható a vezérlőpult (1) vészhelyzeti biztonsági övfeszítő. Egy nyíllal, menetirányban van felszerelve, hogy a pulzusérzékelő időben működni tudjon. A 2-es szám a tápcsatlakozót jelöli.
A szíj működésének ellenőrzése
Az Ön és az autóban utazók élete a biztonsági övek állapotától függ baleset esetén. Ezért erősen javasoljuk, hogy ellenőrizze a biztonsági öv működését.
1. Szalagszalag ellenőrzése: Húzza ki teljesen a szíjat a csévélőből.
2. Mossa le az öv szennyezett részeit szappanos vízzel, semmi esetre se használjon ehhez vegyszert!
3. Vannak vágások vagy szakadások a biztonsági övön?
4. Vannak hurkok az öv anyagán?
5. Vannak olyan helyek, ahol megégett a cigaretta?
6. Ha a fent említett sérülések a meghibásodás következtében keletkeztek, cserélje ki a biztonsági övet a zárral együtt.
7. Az ütközés működése: Próbálja meg hirtelen kihúzni a biztonsági övet az automatikus felhúzóból.
8. Az automatikus csévélőnek meg kell akadályoznia a szíj gyors kihúzását. Ha ez nem történik meg, cserélje ki a biztonsági övet a zárral együtt.
9. Ha a szíj rosszul húz vagy tér vissza, ellenőrizze az automatikus csévélőt.
10. Kb. 20 km/h sebességgel végzett próbaút során erősen fékezzen (csak üres úton, autók nélkül mögötted!).
11. Ha az automatikus felhúzó nem működik, cserélje ki a biztonsági övet a zárral.
12. Biztonsági öv csatja: ha karcolások vagy törések vannak, akkor cserélje ki a biztonsági övet a zárral együtt.
13. Egy kattanást kell hallani, amikor a biztonsági öv nyelvét behelyezi a csatba. Erősen húzza meg az övet, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a mechanizmus reteszelve van.
14. Ismételje meg a tesztet legalább 5 alkalommal. Ha a készülék legalább egyszer nem működik, cserélje ki a biztonsági övet és a csatot.
16. Kinyit: megnyomásakor a csat mechanizmusnak ki kell oldania a biztonsági övet.
17. A biztonsági öv nyelvének magától ki kell ugrania a csatból.
18. Ismételje meg a tesztet legalább 5 alkalommal. Ha a készülék legalább egyszer nem működik, cserélje ki a biztonsági övet és a csatot.
19. Zaj vagy erős futás esetén soha ne kenjünk be zsírt!
20. Elforgatható előlap és biztonsági övnyelv: összetört műanyag forgócsapágyak (a baleset során az öv terhelése miatt) kis párhuzamos barázdái vannak. Normál kopásnál sima, csíkozásmentes kopásnyomok jelennek meg.
21. Ellenőrizze a műanyagot, hogy nincs-e rajta deformáció, forgács vagy karc. Ha a jelzett sérülés fennáll, cserélje ki az övet a zárral együtt.
22. Rögzítési pontok: A biztonsági öv nyelve deformálódott?
23. Sérültek a rögzítési pontok az ülésen, az autó padlóján, a belső oszlopokon, sérült a menet?
24. Ha a jelzett sérülés fennáll, cserélje ki az övet a zárral együtt. A rögzítési pontokat műhelyben kell megjavítani.
25. Működés közben fellépő sérülések esetén a sérült elemeket egyszerűen kicserélheti.