Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Кантакты Артыкулы Мапа Пошук:
Аўтамабілі маркі Peugeot Аўтамабілі маркі Opel Аўтамабілі маркі Skoda Аўтамабілі маркі Land Rover Аўтамабілі маркі Mitsubishi Аўтамабілі маркі Volkswagen Аўтамабілі маркі Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Іншыя
Рэно 19 (1988-1996) Espace I і II (1984-1996) Espace III (1996-2002)

Рэмень бяспекі (Renault 19)

  • Галоўная
  • Renault
  • Рэно 19 (1988-1996)
  • Кузаў і салон
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Рэмень бяспекі
0

Сістэма рамяня бяспекі складаецца з наступных элементаў





1 - звычайны замак рамяня бяспекі; 2 - замак рамяня бяспекі з аварыйнай нацяжной прыладай; 3 - электрычны провад да аварыйнай нацяжной прылады; 4 - рамень бяспекі з нацяжной прыладай і замкам; 5 - рэгулятар вышыні; 6 - задні рамень з замкам; 7 – электронны прыбор кіравання.




Пры знятай цэнтральнай кансолі можна ўбачыць прыбор кіравання (1) аварыйнай нацяжной прыладай рамяня бяспекі. Ён устанаўліваецца стрэлкай, у напрамку руху, каб імпульсны датчык мог своечасова спрацаваць. Лічбай 2 пазначаны раз'ём харчавання.

Праверка працы рамяня



Ад стану рамянёў бяспекі ў выпадку аварыі будзе залежаць ваша жыццё і жыццё пасажыраў аўтамабіля. Таму мы настойліва раім праводзіць праверку працы рамяня бяспекі.


1. Праверка стужкі рамяня: цалкам выцягніце рамень з якая намотвае прылады.

2. Забруджаныя ўчасткі рамяня прамыйце мыльнай вадой, не ў якім разе не карыстайцеся для гэтага хімічнымі сродкамі!

3. Ці ёсць надрэзаныя або надарваныя ўчасткі на рамяні бяспекі?

4. Ці ёсць завесы на тканіне рамяня?

5. Ці ёсць месцы прапаленыя цыгарэтай?

6. Калі вышэйназваныя пашкоджанні ўзніклі ў выніку аварыі, то заменіце рамень бяспекі разам з замкам.

7. Дзеянне стопару: паспрабуйце рэзка выцягнуць рамень бяспекі з якая намотвае аўтаматычнай прылады.

8. Аўтаматычная якая намотвае прылада павінна прадухіліць хуткае выцягванне рамяня. Калі гэтага не адбылося, то заменіце рамень бяспекі разам з замкам.

9. Пры дрэнным выцягванні або вяртанні рамяня праверце аўтаматычную намотвальную прыладу.

10. Пры пробнай паездцы на хуткасці каля 20 км/г рэзка затармозіце (толькі на пусты дарозе без якія рухаюцца ззаду Вас машын!).

11. Калі аўтаматычнае намотвае прылада не спрацавала, то заменіце рамень бяспекі разам з замкам.

12. Замак рамяня бяспекі: калі маюцца драпіны або сколы, то заменіце рамень бяспекі разам з замкам.

13. Пры ўстаўцы язычка рамяня бяспекі ў замак павінна быць чутная пстрычка. Моцна пацягніце рамень, каб пераканацца, што механізм зафіксаваўся.

14. Паўтарыце праверку мінімум 5 разоў. Калі прылада не спрацуе хаця б адзін раз, заменіце рамень бяспекі разам з замкам.

16. Разблакіроўка: пры націску механізм замка павінен вызваляць рамень бяспекі.

17. Язычок рамяня бяспекі павінен самастойна выскокваць з замка.


18. Паўтарыце праверку мінімум 5 разоў. Калі прылада не спрацуе хаця б адзін раз, заменіце рамень бяспекі разам з замкам.

19. Пры шумах ці цяжкім ходзе ні ў якім разе не наносіце змазку!

20. Паварочваецца аправа і язычок рамяня бяспекі: пасля аварыі пластмасавыя паваротныя апоры (з-за нагрузкі на рамень падчас аварыі) маюць дробныя паралельныя баразёнкі. Пры звычайным зносе з`яўляюцца гладкія, без разор, сляды зносу.

21. Праверце пластмасу на дэфармацыю, сколы і драпіны. Калі паказаныя пашкоджанні ёсць, то заменіце рамень разам з замкам.

22. Кропкі мацавання: ці дэфармаваны язычок рамяня бяспекі?

23. Пашкоджаны ці месцы мацаванняў на сядзенне, на падлозе аўтамабіля, на стойках салона, ці пашкоджана разьба?

24. Калі ўказаныя пашкоджанні ёсць, заменіце рамень разам з замкам. Кропкі мацавання павінны рамантавацца ў аўтамайстэрні.

25. Пры пашкоджаннях, якія з'явіліся падчас эксплуатацый, можна проста замяніць пашкоджаныя элементы.
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул быў правераны рэдактарам: Трафімава Анастасія
Падзяліцеся з сябрамі:
Папярэднія
Рэно 19: Інтэр'ер (унутраныя элементы)
Наступныя

Абіўка столі і пакрыццё падлогі
Зняцце прыборнай панэлі і цэнтральнай кансолі
Зняцце і ўстаноўка абліцоўвання
Зняцце і ўстаноўка сядзенняў
Аварыйная нацяжная прылада рамяня бяспекі
Іншыя артыкулы па іншых мадэлях Рэно

➽ Рэмень прывада газаразмеркавальнага механізму (К4М) — спосаб 1 Рэно Лагуна 2 (2001-2007)
➽ Рэмень прывада газаразмеркавальнага механізму Рэно Кангу 1 (1997-2007)
➽ Рэмень прывада дапаможнага абсталявання (рухавік К4М) Рэно Флюенс 1 (2009-2020, бензін)
➽ Рэмень прывада дапаможнага абсталявання (рухавік з ацяпляльнікам) Рэно Дастэр 1 (2009-2017)
Спасылка на гэты артыкул у розных фарматах
TEXTHTMLBB Code
Водгукі і каментарыі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Складзеце два лікі 41 + 38

       





Рэно 19 (1988-1996) 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Выхлапная сістэма
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання
  • Аднакропкавы ўпырск
  • Шматкропкавы ўпырск
  • Сістэма ўпырску дызеля
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Шасі, хадавая частка
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Колы і шыны
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Фары і асвятленне
  • Сістэма запальвання
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
Espace I і II (1984-1996) 
  • Агульная інфармацыя
  • Увядзенне ў кіраўніцтва
  • Выяўленне няспраўнасцяў
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма астуджэння
  • Карбюратарная паліўная сістэма
  • Сістэма ўпырску паліва
  • Паліўная сістэма дызеля
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Каробка перадач
  • Прывадныя валы
  • Шасі, хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Espace III (1996-2002) 
  • Агульная інфармацыя
  • Увядзенне ў кіраўніцтва
  • Кіраўніцтва па эксплуатацыі
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі F3R
  • Бензінавыя рухавікі Z7X
  • Дызельныя рухавікі G8T
  • Дызельныя рухавікі G9T
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі, хадавая частка
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
RenaultBook.ru © 2018–2025 | Мабільная версія | Навіны і артыкулы | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Адміністрацыя | Пошук па сайце | У закладкі
Дастэр 1 (2009-2017) | Флюенс 1 (2009-2020, бензін) | Кангу 1 (1997-2007) | Лагуна 2 (2001-2007) | Логан 1 (2004-2012, бензін) | Логан 2 (2012-2020) | Меган 1 (1995-2002) | Меган 2 (2002-2009, бензін) | Сандэра 1 (2007-2012, бензін) | Сцэнік 1 (1996-2003) | Сімбол 1 (1999-2008, бензін) | Сімбол 2 (2008-2013, бензін) | Кліё 1 (1990-1998) | Рэно 19 (1988-1996) | Espace I і II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) |