Dispoziții generale
1. Așa cum se menționează în Secțiunea 4B sau 4C, La modelele cu injecție de combustibil, este dificil să verifici ceva fără echipament special de diagnosticare. Următoarele puncte descriu testele care pot fi efectuate fără a utiliza un astfel de echipament.
Motorul se rotește normal, dar nu pornește
2. Verificați firele de înaltă tensiune, capacul distribuitorului (acolo unde este disponibil) și bujii, vezi Secțiunea 1.
3. Deconectați cablajul de la amplificatorul de aprindere sau de la modulul de aprindere statică și verificați bornele pentru coroziune. Dacă este necesar, deconectați și reconectați conectorii de mai multe ori pentru a curăța bornele. Dacă sunt foarte murdare, curățați-le cu o unealtă potrivită.
4. Verificați senzorul de turație al motorului (volantul) așa cum este descris în Secțiunea 4B sau 4C.
5. La motoarele din seria E și F, deconectați bornele bobinei de aprindere și verificați rezistența înfășurărilor folosind un ohmmetru.
Rateuri de aprindere
6. Verificați firele de înaltă tensiune, capacul distribuitorului (unde se aplică), și bujii.
[Textul sursei originale pe acest site web RenaultBook]
7. Verificați senzorul de turație al motorului (volantul) așa cum este descris în Secțiunea 4B sau 4C.
8. Dacă defectul nu poate fi identificat, consultați un dealer Renault sau un alt specialist.