Postanowienia ogólne
1. Zgodnie z treścią rozdziału 4B lub 4C, W modelach z wtryskiem paliwa trudno jest cokolwiek sprawdzić bez specjalistycznego sprzętu diagnostycznego. Poniższe punkty opisują testy, które można wykonać bez użycia takiego sprzętu.
Silnik obraca się normalnie, ale nie uruchamia się
2. Sprawdź przewody wysokiego napięcia i kopułę rozdzielacza (gdzie dostępne) i świece zapłonowe, zobacz sekcję 1.
3. Odłącz okablowanie od wzmacniacza zapłonu lub modułu zapłonu statycznego i sprawdź, czy zaciski nie są skorodowane. W razie konieczności należy kilkakrotnie odłączyć i ponownie podłączyć złącza, aby oczyścić zaciski. Jeśli są bardzo brudne, wyczyść je odpowiednim narzędziem.
4. Sprawdź czujnik prędkości obrotowej silnika (koło zamachowe) zgodnie z opisem w rozdziale 4B lub 4C.
5. W silnikach serii E i F odłącz zaciski cewki zapłonowej i sprawdź rezystancję uzwojeń za pomocą omomierza.
Niewypały
6. Sprawdź przewody wysokiego napięcia i kopułę rozdzielacza (gdzie jest stosowany), i świece zapłonowe.
Zobacz oryginał w podanym zasobie: www.RENAULTBOOK.ru
7. Sprawdź czujnik prędkości obrotowej silnika (koło zamachowe) zgodnie z opisem w rozdziale 4B lub 4C.
8. Jeżeli nie można zidentyfikować usterki, należy skonsultować się z dealerem Renault lub innym specjalistą.