Główne cechy
| Typ systemu | W pełni elektroniczny ze sterowaniem procesorowym |
| Aplikacja | Wszystkie silniki z wyjątkiem serii C |
| Kolejność zapłonu cylindrów | 1-3-4-2 |
| Lokalizacja cylindra nr 1 | Najbliżej koła zamachowego |
Dystrybutor
| Typ | Z prowadnicą i pokrywką |
| Kierunek obrotu | Przeciwnie do ruchu wskazówek zegara |
Cewka zapłonowa (wszystkie silniki z wyjątkiem serii D)
| Typ | Reich, zainstalowany na module zapłonowym |
| Rezystancja uzwojenia pierwotnego | 0,4 - 0,8 oma |
| Rezystancja uzwojenia wtórnego | 6500 omów |
[Informacje znajdują się na stronie internetowej: www.RENAULTBOOK.ru]
Kąt zapłonu nie jest regulowany.