Všeobecné ustanovenia
1. Ako je uvedené v oddiele 4B alebo 4C, Na modeloch so vstrekovaním paliva je ťažké čokoľvek skontrolovať bez špeciálneho diagnostického zariadenia. Nasledujúce body opisujú testy, ktoré je možné vykonať bez použitia takéhoto zariadenia.
Motor sa normálne otáča, ale nenaštartuje
2. Skontrolujte vysokonapäťové vodiče, kryt rozdeľovača (kde je to k dispozícii) a zapaľovacie sviečky, pozri časť 1.
3. Odpojte kabeláž od zosilňovača zapaľovania alebo statického zapaľovacieho modulu a skontrolujte, či svorky nie sú korodované. V prípade potreby niekoľkokrát odpojte a znova pripojte konektory, aby ste vyčistili svorky. Ak sú veľmi znečistené, vyčistite ich vhodným nástrojom.
4. Skontrolujte snímač otáčok motora (zotrvačník) podľa popisu v časti 4B alebo 4C.
5. Na motoroch série E a F odpojte svorky zapaľovacej cievky a skontrolujte odpor vinutí pomocou ohmmetra.
Zlyhávania zapaľovania
6. Skontrolujte vysokonapäťové vodiče, kryt rozdeľovača (kde sa uplatňuje), a zapaľovacie sviečky.
7. Skontrolujte snímač otáčok motora (zotrvačník) podľa popisu v časti 4B alebo 4C.
8. Ak sa porucha nedá identifikovať, obráťte sa na servis Renault alebo iného odborníka.
Zobraziť pôvodný zdroj na tomto zdroji [RENAULTBOOK.ru]