Cuprins: Demontarea 🠛 Instalare 🠛
Notă: Înainte de a începe, vă rugăm să consultați avertismentele de la începutul capitolelor 6 şi 14.
Demontarea
1. Scoateți tamburul de frână conform descrierii din Capitolul 13.
2. Folosind un clește, desprindeți cu grijă arcul de tensiune superior și scoateți-l de pe plăcuțe. Scoateți capetele superioare ale plăcuțelor de la cilindrul de lucru.
3. Reduceți la minimum pierderea de lichid plasând o bucată de plastic sub capacul rezervorului cilindrului principal de frână și strângând-o din nou ferm pentru a crea o etanșare strânsă (nu deteriorați senzorul), sau prin strângerea furtunului cu o clemă specială sau o clemă cât mai aproape de cilindrul de frână funcțional (vezi ilustrația).
15.3. Strângeți furtunul de frână spate cu o clemă specială.
4. Curățați zona din jurul conectorului conductei de frână din spatele cilindrului roții și scoateți piulița conectorului (vezi ilustrația).
15.4. Deșurubați piulița de racord.
Scoateți cu grijă tubul din cilindrul de lucru și astupați capătul acestuia pentru a preveni pătrunderea murdăriei. Ștergeți imediat orice lichid vărsat.
5. Deșurubați cele două șuruburi care fixează cilindrul de lucru pe spatele scutului de susținere a frânei. Scoateți cilindrul, având grijă să nu lăsați lichidul de frână să intre în contact cu plăcuțele de frână.
6. Este imposibil să dezasamblați cilindrul, deoarece componentele sale nu se vând separat. Dacă cilindrul este defect, înlocuiți-l complet.
Instalare
7. Asigurați-vă că suprafețele de contact ale plăcii de susținere și ale cilindrului de frână sunt curate, apoi depărtați saboții de frână și aduceți cilindrul de lucru în poziția de lucru.
8. Introduceți conducta de frână și strângeți piulița de racord cu două sau trei ture.
9. Introduceți cele două șuruburi de montare a cilindrului receptor și strângeți-le bine. Apoi strângeți complet piulița de racord a conductei de frână.
10. Scoateți clema de la furtunul de frână sau plasticul de sub capacul rezervorului pompei principale de frână.
11. Asigurați-vă că plăcuțele de frână sunt conectate corect la pistoanele cilindrului. Instalați cu grijă arcul de tensiune superior întinzându-l cu o șurubelniță.
12. Instalați tamburul de frână conform descrierii din Capitolul 13.
13. Aerisiți sistemul de frânare (vezi Capitolul 6). Dacă au fost luate măsuri de precauție adecvate, menite să reducă la minimum pierderea de lichid, este necesar de a pompa numai acest etrierele de frână spate.
[Această notă a fost copiată din resursă: Renaultbook.ru]