Зміст: Зняття 🠛 Встановлення 🠛
Примітка: Перш ніж почати роботу, див. Попередження, дані на початку Глав 6 і 14.
Зняття
1. Зніміть гальмівний барабан як описано в Розділ 13.
2. За допомогою плоскогубців акуратно відчепіть верхню стяжну пружину та зніміть її з колодок. Виведіть верхні кінці колодок із робочого циліндра.
3. Зведіть до мінімуму втрату рідини, підклавши під кришку бачка головного циліндра шматок поліетилену і знову надійно затиснувши її, щоб отримати герметичне ущільнення (не пошкодіть датчик), або перетиснувши шланг спеціальним затискачем або струбциною якомога ближче до робочого гальмівного циліндра (див. ілюстрацію).
15.3. Перетисніть шланг заднього гальма спеціальним затискачем.
4. Витріть область навколо з'єднувальної муфти гальмівної трубки в задній частині робочого гальмівного циліндра і відкрутіть сполучну гайку (див. ілюстрацію).
15.4. Відкрутіть сполучну гайку.
Акуратно виведіть трубку з робочого циліндра і закупоріть її кінець, щоб запобігти проникненню бруду. Негайно зітріть пролиту рідину.
5. Відкрутіть два болта кріплення робочого циліндра на звороті опорного щита гальма. Зніміть циліндр, стежачи за тим, щоб гальмівна рідина не потрапила на гальмівні накладки колодок.
6. Перебрати циліндр неможливо, оскільки його компоненти не продаються окремо. Якщо циліндр несправний, замініть його повністю.
Встановлення
7. Переконайтеся, що контактні поверхні опорного щита та гальмівного циліндра чисті, потім розсуньте гальмівні колодки та встановіть робочий циліндр у робоче положення.
8. Вставте гальмівну трубку та вкрутіть сполучну гайку на два або три оберти.
9. Вставте два болта кріплення робочого циліндра та затисніть їх надійно. Потім повністю затисніть сполучну гайку гальмівної трубки.
10. Зніміть затискач з гальмівного шлангу або поліетилену з-під кришки бачка головного циліндра.
11. Переконайтеся, що гальмівні колодки правильно з'єднані з поршнями циліндра. Обережно встановіть верхню стяжну пружину, розтягнувши її викруткою.
12. Встановіть гальмівний барабан як описано в Розділ 13.
13. Прокачайте гальмівну систему (див. Розділ 6). Якщо були вжиті відповідні запобіжні заходи, покликані звести до мінімуму втрату рідини, необхідно прокачати тільки дане заднє гальмо.
Ця нотатка скопійована з ресурсу: www.RENAULTBOOK.ru