Садржај: Уклањање 🠛 Инсталација 🠛
Напомена: Пре него што почнете, погледајте упозорења дата на почетку поглавља 6 и 14.
Уклањање
1. Уклоните кочиони добош као што је описано у Поглавље 13.
2. Пажљиво откачите горњу затезну опругу помоћу клешта и извадите је са јастучића. Уклоните горње крајеве јастучића са радног цилиндра.
3. Смањите губитак течности тако што ћете поставити комад пластике испод поклопца резервоара главног кочионог цилиндра и поново га чврсто стегнути да бисте створили чврсто заптивање (избегните оштећење сензора) или стезањем црева што ближе кочионом цилиндру помоћу стезаљке за црево кочнице или C-стезаљке (погледајте илустрацију).
15.3. Задње кочионо црево причврстите посебном стезаљком.
4. Очистите подручје око спојнице кочионе цеви на задњем делу цилиндра точка и уклоните навртку (погледајте илустрацију).
15.4. Одврните спојну навртку.
Пажљиво извадите цев из радног цилиндра и зачепите њен крај како бисте спречили улазак прљавштине. Одмах обришите сваку просуту течност.
5. Одврните два вијка који причвршћују радни цилиндар на задњој страни штитника кочнице. Скините цилиндар, пазећи да кочиона течност не дође у контакт са кочионим плочицама.
6. Немогуће је раставити цилиндар, јер се његове компоненте не продају засебно. Ако је цилиндар неисправан, замените га у потпуности.
Информације се налазе на веб страници [RENAULTBOOK]
Инсталација
7. Уверите се да су контактне површине опорне плоче и кочионог цилиндра чисте, затим раздвојите кочионе папуче и поставите радни цилиндар у радни положај.
8. Уметните кочиону цев и затегните спојну навртку два или три окрета.
9. Уметните два вијка за монтажу радног цилиндра и чврсто их затегните. Затим потпуно затегните навртку кочионе цеви.
10. Уклоните стезаљку са црева кочнице или пластику испод поклопца резервоара главног кочионог цилиндра.
11. Уверите се да су кочионе плочице правилно повезане са клиповима цилиндра. Пажљиво поставите горњу затезну опругу тако што ћете је истегнути одвијачем.
12. Монтирајте кочиони добош као што је описано у Поглавље 13.
13. Одзрачите кочиони систем (видети Поглавље 6). Ако су предузете одговарајуће мере предострожности како би се губитак течности свео на минимум, потребно је одзрачити само дотичну задњу кочницу.