Задње диск кочионе плочице — преглед и замена (Renault Clio 1)

Упозорење: Кочионе плочице треба мењати на оба задња точка истовремено - замена плочица само на једном точку резултираће неравномерним кочењем. Прашина која настаје хабањем кочионих плочица може да садржи азбест, који је штетан по здравље. Никада га не дувајте компримованим ваздухом и покушајте да га не удишете. НЕ користите минералне раствараче за чишћење компоненти кочница. Користите само специјално средство за чишћење или метил алкохол.

Инспекција

1. Блокирајте предње точкове, изаберите ход уназад (или "P") и отпустите ручну кочницу. Подигните задњи део возила дизалицом и ослоните га на осовинске носаче. Уклоните задње точкове.

2. Уклоните малу опружну копчу са монтажне плоче кочионе плочице. Скините плочу са чељусти (погледајте илустрације).







3. Уклоните унутрашњу кочиону плочицу са чељусти (користећи клешта ако је потребно). Отпустите и уклоните два завртња за причвршћивање спољне кочионе плочице, а затим уклоните спољну кочиону плочицу са чељусти (погледајте илустрације).





Оригинална публикација на порталу: renaultbook.ru





Нацртајте исправну локацију опруга притиска кочионе папуче и уклоните опруге.

4. Прво, измерите дебљину сваке кочионе плочице (укључујући металну подлогу). Ако је било која плочица истрошена до минималне дебљине наведене у Спецификацијама, све четири плочице морају бити замењене. Плочице такође треба заменити ако су контаминиране уљем или машћу. Ако се открије таква контаминација или ако су неке од кочионих плочица неравномерно истрошене, пронађите и исправите узрок.

5. Ако су кочионе плочице још увек исправне, пажљиво их очистите меком жичаном четком, обраћајући посебну пажњу на бочне стране и задњу страну металне основе. Очистите жлебове на облози кочионих плочица и уклоните све веће остатке. Очистите унутрашњу површину чељусти/њеног носача.

6. Пре постављања плочица, уверите се да вођице чаура глатко клизе у чељусти и да њихове гумене чизме нису оштећене. Очистите прашину и прљавштину са чељусти и клипа. Прегледајте заптивку око клипа да ли има оштећења, а сам клип да ли има цурења, корозије и оштећења. Ако сте у недоумици у вези са стањем било које од ових компоненти, погледајте Поглавље 17.

Замена

7. Ако је потребно уградити нове кочионе плочице, гурните клип до краја у отвор кочионе чељусти окретањем у смеру казаљке на сату (погледајте илустрацију).





Уверите се да се кочиона течност не прелива преко ивице резервоара главног кочионог цилиндра (боље је претходно испумпати вишак).

8. Поставите клип чељусти тако да његов мали жлеб буде окренут ка завртњу за одзрачивање (погледајте илустрацију).



9. Поставите опруге под притиском на плочице тако да када се плочице постављају у чељуст, крај опруге се уклапа у супротни крај плочице у односу на монтажну плочу. Кочиона папуча са избочином на носачу - унутрашња (видети илустрацију).



10. Поставите спољну плочицу у кочиону чељуст. Уметните монтажне завртње и чврсто их затегните.



11. Поставите унутрашњу плочицу у радни положај у чељусти, водећи рачуна да се избочина на носећој плочи плочице поравна са жлебом у клипу. Уверите се да су опруге притиска на обе ципеле правилно постављене.

12. Поставите монтажну плочу на место и поставите малу опружну копчу у њен унутрашњи крај. Можда ћете морати да направите косину на ивици монтажне плоче како бисте олакшали инсталацију

13. Притисните педалу кочнице неколико пута да бисте притиснули плочице уз кочиони диск. Уверите се да избочина унутрашње плочице одговара жлебу клипа чељусти (погледајте илустрацију).



14. Поновите поступак на другој задњој кочионој чељусти.

15. Проверите подешавање сајле ручне кочнице (видети Одељак 1), затим поставите точкове и спустите аутомобил на земљу. Затегните вијке точка до прописаног момента затезања Спецификације.

16. Проверите ниво кочионе течности.

17. Ако су постављене нове плочице, пуне перформансе кочења неће бити постигнуте док се кочионе облоге не разраде. Будите спремни на дуже кочионе путеве и избегавајте нагло кочење првих 150 км након замене плочица.