Да би се омогућило да се клипови у кочионим чељустима померају даље из кочионог цилиндра како се кочионе плочице троше, они морају бити увучени пре уградње нових, дебљих кочионих плочица. Истовремено, уверите се да вишак кочионе течности не исцури из резервоара. Ако је потребно, унапред уклоните вишак кочионе течности.
1. Подигните аутомобил од позади и осигурајте га.
2. Скините точкове.
3. Отпустите паркирну кочницу.
4. Користећи танки одвијач, пажљиво повуците сигурносну копчу нагоре са клина на унутрашњој страни кочнице.
5. Користите одвијач да уклоните клин кочионе чељусти. Истовремено, лагано притисните кочиону чељуст точка ка унутра према опруги.
6. Уклоните спољашње и унутрашње јастучиће из њихових утичница.
7. Ако је потребно, уклоните обе стезаљке. У овом случају запамтите или запишите редослед рада.
8. Окрените клипове у смеру казаљке на сату док потпуно не налегну у кочиону чељуст. Да бисте то урадили, уметните квадрат у жлебове клипа кочионог цилиндра.
9. Ако није могуће заврнути, кочиони цилиндар се мора заменити.
10. Обришите седишта кочионих плочица крпом и алкохолом (никада не користите бензин) да бисте уклонили прљавштину.
11. Састругајте шрафцигером све загорене остатке. Пазите да не оштетите заптивну усну клипа.
12. Пре уградње кочионих плочица, поставите клипове тако да жлеб на клипу буде усмерен на отвор за одзрачивање.
13. Даља монтажа се врши као што је описано за предње кочнице Bendix.
14. Притисните педалу кочнице неколико пута да притиснете кочионе плочице на површину диска кочнице. Истовремено, зазор паркирне кочнице се подешава.
15. Подесите паркирну кочницу.
Замена задњих заптивних манжета кочионог система
Редослед рада при замени заптивки клипа кочионог цилиндра на задњим точковима је сличан редоследу рада за предње кочнице. У овом случају, потребно је одврнути клип из цилиндра у кочионој чељусти, ротирајући га у смеру супротном од казаљке на сату. Након тога, заптивна манжетна се мора уклонити са тела кочионог цилиндра. Ако постоје знаци јаког хабања, обавезно замените оба кочиона цилиндра. Погон паркирне кочнице ради без истрошености јер ради у кочионој течности.
Пре уградње старе или нове чељусти, потребно је сипати мало кочионе течности у кочиони цилиндар кроз шраф за одзрачивање. Ово ће олакшати процес одзрачивања кочница.