Щоб поршні в гальмівних супортах зі збільшенням зношування накладок гальмівних колодок могли висуватися далі з гальмівного циліндра, необхідно втопити їх перед встановленням нових, більш товстих гальмівних колодок. При цьому слідкуйте за тим, щоб надлишок гальмівної рідини не витік із бачка. За необхідності відберіть заздалегідь надлишок гальмівної рідини.
1. Підніміть машину ззаду та зафіксуйте.
2. Зніміть колеса.
3. Відпустіть гальмо стоянки.
4. Тонкою викруткою обережно витягніть запобіжну скобу з клину на внутрішній стороні гальма.
5. Викруткою витягніть клин гальмівного супорта. При цьому злегка притисніть супорт колісного гальмівного механізму до пружини.
6. Вийміть зовнішню та внутрішню колодки зі своїх гнізд.
7. При необхідності зніміть обидва стяжні хомути. При цьому запам'ятайте чи запишіть послідовність робіт.
8. За допомогою обертової годинникової стрілки повністю вкрутіть поршні в супорт колісного гальмівного механізму. Для цього вставте чотиригранник у пази поршня гальмівного циліндра.
9. Якщо не вдається повернути, то гальмівний циліндр повинен бути замінений.
10. Протріть гнізда гальмівних колодок ганчіркою зі спиртом (ні в якому разі не використовуйте бензин) від бруду.
11. Пригорілі залишки зіскребте викруткою. Будьте обережні, щоб не пошкодити ущільнювальну манжету поршня.
12. Перед встановленням гальмівних колодок встановіть поршні таким чином, щоб канавка на поршні вказувала на штуцер прокачування.
13. Далі монтаж виконується, як було описано для передніх гальм Bendix.
14. Кілька разів натисніть на педаль гальма, щоб притиснути гальмівні колодки до гальмівних дисків. Одночасно відбувається регулювання зазору гальма стоянки.
15. Відрегулюйте гальмо стоянки.
Заміна задніх ущільнювальних манжет гальмівної системи
Послідовність робіт при заміні манжет ущільнювачів поршня гальмівного циліндра на задніх колесах аналогічна послідовності робіт для передніх гальм. При цьому необхідно викрутити поршень із циліндра в гальмівному супорті, обертаючи його проти годинникової стрілки. Після цього манжету ущільнювача треба зняти з корпусу гальмівного циліндра. За наявності рисок від сильного зносу обов'язково замініть обидва гальмівні циліндри. Регулюючий пристрій приводу гальма стоянки функціонує без зносу, так як працює в гальмівній рідині.
Перед встановленням старого або нового супорта необхідно залити в гальмівний циліндр через гвинт штуцер прокачування деяку кількість гальмівної рідини. Це полегшить процес прокачування гальм.