Напомена: Пре него што почнете, погледајте упозорења дата на почетку поглавља 6 и 16.
Уклањање
1. Блокирајте предње точкове, изаберите ход уназад (или "P") и отпустите ручну кочницу. Подигните задњи део возила дизалицом и ослоните га на осовинске носаче. Уклоните задњи точак.
2. Скините кочионе плочице као што је описано у Поглавље 16.
3. Одспојите сајлу ручне кочнице са ручице кочнице, а затим избаците кућиште сајле из носача на кочници.
4. Смањите губитак течности тако што ћете поставити комад пластике испод поклопца резервоара главног кочионог цилиндра и поново га чврсто стегнути да бисте створили чврсто заптивање (без оштећења сензора) или стезањем црева што ближе кочионој чељусти помоћу стезаљке за црево кочнице.
5. Обришите подручје око конектора кочионе цеви на чељусти и уклоните навртку конектора. Пажљиво извадите цев из радног положаја и зачепите њен крај како бисте спречили улазак прљавштине. Обришите сву просуту течност.
6. Отпустите два вијка који причвршћују склоп чељусти за вучну виљушка и уклоните их заједно са монтажном плочом, водећи рачуна о исправном положају ове друге (видети илустрацију).
17.6. Уклоните завртње за причвршћивање чељусти, памтећи исправан положај монтажне плоче (означене стрелицом).
Уклоните склоп чељусти са кочионог диска.
Преграда
Напомена: Молимо вас да купите одговарајући комплет за поправку пре почетка рада.
Оригинална верзија на нашем порталу: RenaultBook
7. Поставите чељуст на радни сто и обришите све трагове прашине и прљавштине, пазећи да не удишете честице које се преносе ваздухом.
8. Користећи мали одвијач, пажљиво извуците заптивку за прашину из отвора чељусти, водећи рачуна да не оштетите клип (погледајте илустрацију).
17.8. Компоненте задње кочионе чељусти: 1 - Манжетна за прашину; 2 - Клип; 3 - Монтажна стезаљка; 4 - Заптивка за прашину механизма ручне кочнице; 5 - Задржавајући прстен; 6 - Еластична подлошка; 7 - Ручица ручне кочнице; 8 - Брегасти клип; 9 - Повратна опруга; 10 - Вијак за подешавање; 11 - Потисна подлошка.
9. Извадите клип из чељусти окретањем у смеру супротном од казаљке на сату помоћу одговарајуће шипке. Ако је потребно, избаците клип компримованим ваздухом.
Упозорење: Клип може да искочи уз извесно убрзање. Користите низак притисак ваздуха из ножне пумпе да бисте га извадили.
10. Користећи туп алат као што је игла за плетење, уклоните хидраулични заптивач клипа, пазећи да не оштетите отвор чељусти.
11. Уклоните вођице са чељусти и уклоните њихове заштитне поклопце.
12. Прегледајте компоненте чељусти као што је описано у Поглавље 10. Замените их по потреби, имајући на уму да унутрашњи део клипа чељусти не треба уклањати. Ако је потребно, поново саставите механизам ручне кочнице као што је описано у наставку. У супротном, пређите на корак 16.
13. Отпустите држач заштитне манжетне ручне кочнице и скините манжетну са задње стране чељусти. Нацртајте релативне положаје компоненти како бисте олакшали каснију инсталацију. Уклоните осигурач са основе осовине ручице управљања, затим стисните опружне подлошке завртња за подешавање и уклоните ручицу управљања и заштитну манжетну са чељусти. Уклоните повратну опругу, брегасту осовину клипа, завртањ за подешавање, опружне подлошке и потисну подлошку са задње стране чељусти. Користећи одговарајући пробијач, пажљиво извуците чауру за подешавање из чељусти и уклоните О-прстен.
14. Очистите све компоненте ручне кочнице у метилованом алкохолу и прегледајте их да ли имају знакова хабања или оштећења. Ако се пронађу, замените склоп механизма.
15. Уверите се да су све компоненте чисте и суве. Поставите О-прстен, а затим поставите чауру завртња за подешавање тако да њена спољна ивица буде у равни са задњим делом чељусти; ако је потребно, куцните по чаури одговарајућим цевастим избојником. Уградите потисну подлошку, затим завртањ за подешавање и опружне подлошке док се подлошке не позиционирају као што је приказано (погледајте илустрацију).
17.15. Положај завртња за подешавање механизма ручне кочнице задње чељусти и припадајућих компоненти: 1 - О-прстен за заптивање; 2 - Чаура за подешавање вијка; 3 - Потисна подлошка; 4 - Правилно постављање опружних подлошки; 5 - Вијак за подешавање.
Поставите брегасту осовину клипа на крај завртња за подешавање и поставите повратну опругу у чељуст. Поставите нову заптивку за прашину на ручицу за управљање, затим стисните опружне подлошке завртња за подешавање и уметните осовину ручице у чељуст док се правилно не поравна са повратном опругом и брегастом главом клипа. Причврстите ручицу за управљање помоћу сигурносног прстена, затим отпустите опружне подлошке и проверите рад механизма ручне кочнице. Нанесите малу количину масти за високе температуре на осовину ручице за подешавање и завртањ за подешавање. Поставите заштитну манжетну на чељуст и причврстите је везицом.
16. Потопите клип и његову нову хидрауличну заптивку чистом кочионом течношћу. Нанесите чисту течност на унутрашње зидове цилиндра.
17. Инсталирајте нову хидрауличну заптивку клипа без употребе алата, а затим уметните склоп клипа ротирајући (у смеру казаљке на сату).
18. Поставите заптивку за прашину на кочиону чељуст.
19. Нанесите маст која се налази у комплету за поправку или квалитетну маст за високе температуре на вођице. Уметните вођице у чељуст и поставите нове чизме тако да се уклопе у жлебове на вођицама и у чељусти.
Инсталација
20. Поставите чељуст на кочиони диск. Уградите два вијка за монтажу чељусти и монтажну плочу, водећи рачуна да се монтажна плоча савије према чељусти. Затегните вијке чељусти до наведеног момента затезања Спецификације.
21. Обришите конектор кочионе цеви. Уградите цев у носач и чврсто затегните њену навртку.
22. Уклоните стезаљку са црева кочнице или пластику испод поклопца резервоара главног кочионог цилиндра.
23. Провуците сајлу ручне кочнице кроз носач на чељусти и ударите кућиште сајле у положај помоћу чекића и бушилице (погледајте илустрацију).
17.23. Поставите кућиште сајле ручне кочнице у радни положај помоћу чекића и бушилице.
Причврстите сајлу на ручицу за управљање чељустима.
24. Монтирајте кочионе плочице као што је описано у Поглавље 16.
25. Одзрачите хидраулични систем кочница (видети Поглавље 6). Имајте у виду да, ако су предузете одговарајуће мере предострожности како би се смањио губитак кочионе течности, потребно је одзрачити само дотичну задњу кочницу.
26. Притисните педалу кочнице неколико пута да бисте померили плочице према диску. Проверите и, ако је потребно, подесите сајлу ручне кочнице (видети Одељак 1).
27. Монтирајте точак, спустите возило на земљу и затегните вијке точка до прописаног момента затезања Спецификације. На крају, проверите ниво кочионе течности.