Tartalomjegyzék: Ellenőrzés 🠛 Csere 🠛
Figyelem: A fékbetéteket mindkét hátsó keréken egyszerre kell cserélni - ha csak az egyik keréken cseréli a betéteket, az egyenetlen fékezést eredményez. A fékbetétek kopása során keletkező por azbesztet tartalmazhat, ami káros az egészségre. Soha ne fújd ki sűrített levegővel, és próbáld meg nem belélegezni. NE használjon ásványi oldószereket a fék alkatrészeinek tisztításához. Kizárólag speciális tisztítószert vagy metil-alkoholt használjon.
Ellenőrzés
1. Blokkolja az első kerekeket, válassza a hátrameneti fokozatot (vagy "P"), és engedje ki a kéziféket. Emelje fel a jármű hátulját, és támassza alá tengelybakokkal. Szerelje le a hátsó kerekeket.
2. Távolítsa el a kis rugós bilincset a fékbetét rögzítőlemezéről. Távolítsa el a lemezt a féknyeregről (lásd az illusztrációkat).
16.2a. A hátsó fékbetétek eltávolításához távolítsa el a rugós bilincset...
16.2b.... majd távolítsa el a rögzítőlemezt a féknyeregről.
3. Távolítsa el a belső betétet a féknyeregből (szükség esetén fogót használva). Lazítsa meg és távolítsa el a két külső betét rögzítőcsavarját, majd vegye le a külső betétet a féknyeregről (lásd az illusztrációkat).
16.3a. Távolítsa el a belső cipőt...
16.3b.... majd csavarja ki a két rögzítőcsavart...
16,3 másodperc... és vedd le a külső cipőt.
Rajzolja le a fékpofa nyomórugók helyes helyét, és vegye ki a rugókat.
4. Először mérd meg az egyes fékbetétek vastagságát (beleértve a fém alapot is). Ha bármelyik betét a Műszaki adatokban megadott minimális vastagságig kopott, mind a négy betétet ki kell cserélni. A betéteket akkor is ki kell cserélni, ha olajjal vagy zsírral szennyeződtek. Ha ilyen szennyeződést észlel, vagy ha bármelyik fékbetét egyenetlenül kopott, keresse meg és javítsa ki az okát.
5. Ha a fékbetétek még használhatók, óvatosan tisztítsa meg őket egy puha drótkefével, különös figyelmet fordítva a fém talp oldalaira és hátuljára. Tisztítsa meg a fékbetétek barázdáit, és távolítsa el a nagyobb szennyeződéseket. Tisztítsa meg a féknyereg/tartókonzoljának belső felületét.
6. A fékbetétek felszerelése előtt győződjön meg arról, hogy a vezetőperselyek simán csússzanak a féknyeregben, és hogy a gumiharangjaik nem sérültek. Tisztítsa meg a port és a szennyeződéseket a féknyeregről és a dugattyúról. Vizsgálja meg a dugattyú körüli portömítést sérülések szempontjából, valamint magát a dugattyút is szivárgás, korrózió és egyéb sérülések szempontjából. Ha ezen alkatrészek bármelyikének állapotával kapcsolatban kétség merül fel, kérjük, olvassa el a 17. fejezet.
Csere
7. Ha új fékbetéteket kell beszerelni, az óramutató járásával megegyező irányba forgatva nyomja be teljesen a dugattyút a féknyereg furatába (lásd az ábrát).
16.7. Nyomja a dugattyút a hengerbe.
Ügyeljen arra, hogy a fékfolyadék ne folyjon túl a főfékhenger tartályának peremén (jobb előre kiszivattyúzni a felesleget).
8. Helyezze el a féknyereg dugattyúját úgy, hogy a kis hornya a légtelenítő csavar felé nézzen (lásd az ábrát).
16.8. A hátsó fékbetétek felszerelése előtt igazítsa a dugattyún lévő hornyot (R) a légtelenítő szelephez (P).
9. Szerelje fel a nyomórugókat a fékbetétekre úgy, hogy amikor a betéteket a féknyeregbe szerelik, a rugó vége a betét rögzítőlaphoz képest ellentétes végébe illeszkedjen. Fékpofa kiálló résszel a tartólemezen - belső (lásd az ábrát).
16.9. A belső cipőnek van egy rögzítő kiemelkedése (nyíllal jelölve). Kérjük, vegye figyelembe a nyomórugók helyét.
10. Helyezze a külső betétet a féknyeregbe. Helyezze be a rögzítőcsavarokat, és húzza meg őket biztonságosan.
11. Helyezze a belső betétet a féknyeregben lévő munkahelyzetébe, ügyelve arra, hogy a betét hátlapján lévő fül egy vonalban legyen a dugattyú hornyával. Győződjön meg arról, hogy mindkét cipő nyomórugói megfelelően vannak felszerelve.
12. Nyomja a helyére a rögzítőlemezt, és szerelje be a kis rugós kapcsot a belső végébe. Lehet, hogy a szerelés megkönnyítése érdekében le kell reszelni a rögzítőlap szélét
13. Nyomja meg a fékpedált néhányszor, hogy a betétek a féktárcsához nyomódjanak. Győződjön meg róla, hogy a belső fékbetét kiálló része illeszkedik a féknyereg dugattyújának hornyába (lásd az ábrát).
16.13. Győződjön meg arról, hogy a belső cipő rögzítő kiemelkedése illeszkedik a dugattyú hornyába (nyíllal jelölve).
14. Ismételje meg az eljárást a második hátsó féknyereggel.
15. Ellenőrizze a kézifékbowden beállítását (lásd az 1. szakaszt), majd szerelje fel a kerekeket és engedje le az autót a földre. Húzza meg a kerékcsavarokat a megadott meghúzási nyomatékkal Specifikációk.
16. Ellenőrizze a fékfolyadék szintjét.
17. Ha új fékbetéteket szereltek be, a teljes fékteljesítmény csak a fékbetétek beágyazódása után érhető el. Készüljön fel a hosszabb fékutakra, és a fékbetétek cseréje utáni első 150 km-en kerülje az erős fékezést.