Wszystkie tłoki są wyposażone w dwa pierścienie uszczelniające i jeden pierścień zgarniający olej. Zewnętrzna powierzchnia górnego pierścienia dociskowego jest chromowana, a przekrój dolnego pierścienia dociskowego jest trapezowy. Dna tłoków silnika benzynowego mają pośrodku wzniesienie, jak pokazano na segmencie «X» (patrz ilustracja). Jeśli konieczna jest wymiana tłoka, wysokość «X» nowy tłok musi pasować do wysokości «X» stary tłok.
9.1 Wzniesienie dna tłoka w silnikach benzynowych jest inne. Wartość «X» należy zawsze mierzyć przed zamontowaniem nowych tłoków