Az elektródák közötti rés minden gyertyánál eltérő (lásd a specifikációkat). A gyújtógyertyákat legalább 10 000 km-enként meg kell tisztítani. Ezzel egyidejűleg állítsa be az elektródák közötti távolságot a specifikációs adatoknak megfelelően. A rés beállításakor ne hajlítsa meg a középső elektródát, mert ez megrepedhet a porcelán szigetelőn. A résmérési pont a 4.1. ábrán látható.
4.1 A gyújtógyertya távolságát a nyilak között kell mérni
A gyújtógyertyák kicsavarása előtt győződjön meg arról, hogy nem kerülhet idegen test a lyukakba. Az alátétek, csavarok, kövek stb. beakadtak a gyújtógyertya furatába. károsíthatja a szelepeket, a szelepülékeket vagy a hengerfejet a motor első indításakor. A gyújtógyertya megjelenése alapján megítélhető a gyújtógyertyák alkalmassága és hibátlan működése, az égés, a munkakeverék állapota és a motor általános állapota (dugattyúk, dugattyúgyűrűk, hengerek kopása, olaj beáramlása az égésterekbe stb.).
Normál gyertya
A központi elektróda szigetelőjének hőkúpját poros bevonat borítja, amely gyenge, szürkéssárgától barnáig terjed. Az elektródák a plakk ellenére is láthatóak. A test belső felülete világosbarna, vagy sárgától/szürkéssárgától a fekete-barnáig terjed. Ilyen gyertyákkal a motor rendben van. A gyertya hőértéke megfelelően van megválasztva.
A gyertyát száraz korom borítja
A szigetelő hőkúpját, az elektródákat és a testet vastag porszerű sötétszürke koromréteg borítja. Ennek oka a túl dús munkakeverék, az elektródák közötti nagy rés, a gyertya magas izzási száma. A probléma kiküszöbölése érdekében helyezzen be megfelelő izzásszámú gyertyát.
A gyertyát olajos korom borítja
A szigetelő hőkúpját, az elektródákat és a gyertya testét fekete olajos korom borítja. Ennek oka lehet a motorolaj behatolása az égéstérbe, vagy kopott hengerek és dugattyúk.
A gyertya túlmelegszik
A szigetelő hőkúpja üveges vagy érdes bevonattal van borítva a sötétbarnától a sötétszürkeig, és akár meg is olvadhat. Az elektródák égtek, különösen a központi. Az ok lehet a sovány keverék, a rosszul záródó szelepek vagy az alacsony izzítógyertya, amely a rosszul beállított gyújtás miatt túlmelegszik. A középső elektróda porcelán szigetelője és a gyertyatest közötti lerakódásokat homokfúvóval kell megtisztítani. Beszerelés előtt alaposan tisztítsa meg a gyújtógyertya meneteit.
Mivel a gyújtógyertyákat általában 15 000 km-enként cserélik, tisztítása 10 000 km-enként szükséges. Ne húzza túl a gyújtógyertyát beszerelés közben, mert a tömítő alátét megsérülhet. A meghúzási nyomaték nem haladhatja meg a 15-20 Nm-t.