Medzera medzi elektródami je pre každú sviečku iná (pozri špecifikácie). Zapaľovacie sviečky sa musia čistiť najmenej každých 10 000 km. Súčasne nastavte medzeru medzi elektródami v súlade s údajmi špecifikácie. Pri nastavovaní medzery neohýbajte stredovú elektródu, pretože to môže prasknúť porcelánový izolátor. Bod merania medzery je znázornený na obrázku 4.1.
4.1 Medzera zapaľovacej sviečky sa meria medzi šípkami
Pred vyskrutkovaním zapaľovacích sviečok sa uistite, že sa do otvorov nemôžu dostať žiadne cudzie telesá. Podložky, skrutky, kamene atď. zachytené v otvore zapaľovacej sviečky. môže pri prvom naštartovaní motora poškodiť ventily, sedlá ventilov alebo hlavu valcov. Podľa vzhľadu zapaľovacej sviečky je možné posúdiť vhodnosť a bezchybnú činnosť zapaľovacích sviečok, spaľovanie, stav pracovnej zmesi a celkový stav motora (opotrebovanie piestov, piestnych krúžkov, valcov, prítok oleja do spaľovacích komôr a pod.).
Normálna sviečka
Tepelný kužeľ izolátora centrálnej elektródy je pokrytý prachovým povlakom od slabej, šedožltej až hnedej farby. Elektródy sú viditeľné aj napriek plaku. Vnútorný povrch tela je svetlohnedý alebo od žltej / šedo-žltej po čierno-hnedú. S týmto druhom sviečok je motor v poriadku. Výhrevnosť sviečky je zvolená správne.
Sviečka je pokrytá suchými sadzami
Tepelný kužeľ izolátora, elektródy a telo sú pokryté hrubou vrstvou práškových tmavosivých sadzí. Dôvodom je príliš bohatá pracovná zmes, veľká medzera medzi elektródami, vysoké číslo žhavenia sviečky. Ak chcete problém odstrániť, nainštalujte sviečku s vhodným číslom žiaru.
Sviečka je pokrytá mastnými sadzami
Tepelný kužeľ izolátora, elektródy a telo sviečky sú pokryté čiernymi mastnými sadzami. Dôvodom môže byť prenikanie motorového oleja do spaľovacej komory alebo opotrebované valce a piesty.
Sviečka sa prehrieva
Tepelný kužeľ izolátora je pokrytý skleným alebo hrubým povlakom od tmavohnedej po tmavosivú a môže byť dokonca roztavený. Elektródy boli spálené, najmä centrálna. Príčinou môže byť chudobná zmes, zle zatváracie ventily alebo slabá žeraviaca sviečka, ktorá sa prehrieva v dôsledku nesprávne nastaveného zapaľovania. Usadeniny medzi porcelánovým izolátorom stredovej elektródy a telom sviečky je potrebné vyčistiť pieskovačkou. Pred montážou dôkladne očistite závity zapaľovacej sviečky.
Keďže sviečky sa zvyčajne menia každých 15 000 km, čistenie je potrebné každých 10 000 km. Počas inštalácie zapaľovaciu sviečku príliš neuťahujte, pretože by sa mohla poškodiť tesniaca podložka. Uťahovací moment nesmie presiahnuť 15-20 Nm.