2. A gyújtás ellenőrzésekor a motornak alapjáraton kell járnia. Válassza le a vákuumtömlőt az elosztóról.
3. A gyújtást az alábbiak szerint szabályozza és állítsa be:
4. Szerelje fel a stroboszkópot a gyártó utasításai szerint.
5. Indítsa be a motort, és hagyja alapjáraton járni. Állítsa be előre az alapjárati fordulatszámot, mert a rossz alapjárati fordulatszám nem eredményez jó gyújtási időzítést.
6. Távolítsa el a műanyag fedelet a lendkerék házáról.
7. Irányítsa a fénysugarat az ablakra, és győződjön meg arról, hogy a jelzés állónak tűnik, és egy vonalban van a rögzített mutatóval. A motor akkor van a megfelelő gyújtási időzítésben, ha a lendkeréken a villogó fény hatására állónak tűnő jel a lendkerék házában lévő ablakban van az ábrán látható módon (lásd az illusztrációt). A gyújtás időzítése 10°BTDC, mindkét irányban 1°tűréssel.
3.7 A gyújtás időzítési jelei a tengelykapcsolóház furatában (karburátoros motor)
8. A beállításhoz kissé lazítsa meg a szorítósínt, és forgassa el a gyújtáselosztót, miközben figyeli a lendkeréken lévő jelet, amíg az el nem veszi a megfelelő pozíciót az ablakban.
9. Állítsa le a motort, rögzítse a szorítósínt, és a vákuumtömlő csatlakoztatása után ismét ellenőrizze a gyújtás időzítését. A gyújtásnak most korán kell lennie.
10. Az üzemanyag-befecskendezéses motor gyújtáselosztója nem állítható. A gyújtásrendszer meghibásodása esetén ellenőrizze az elektronikus modult.