2. A gyújtás ellenőrzésekor a motornak alapjáraton kell járnia. Válassza le a vákuumtömlőt az elosztóról.
3. Ellenőrizze és állítsa be a gyújtást az alábbiak szerint:
4. Szerelje fel a villogót a gyártó utasításai szerint.
5. Indítsa be a motort, és hagyja alapjáraton járni. Állítsa be előre az alapjárati fordulatszámot, mert a rossz alapjárati fordulatszám nem ad jó gyújtási időzítést.
6. Távolítsa el a műanyag fedelet a lendkerék házáról.
7. Irányítsa a villogót az ablakra, és győződjön meg arról, hogy a jelzés álló helyzetben van, és egy vonalban van az álló mutatóval. A motor megfelelő gyújtási időzítéssel rendelkezik, ha a lendkeréken a villogó lámpa hatására állónak tűnő jel a lendkerék házában lévő ablakban látható az ábrán látható módon (lásd az illusztrációt). A gyújtás időzítése 10° a TDC előtt, mindkét irányban 1° tűréssel.
3.7 A gyújtás időzítésének jelei a tengelykapcsolóház furatában (karburátoros motor)
(A cikk eredetije a weboldalon található: Renaultbook.ru)
8. A beállításhoz kissé lazítsa meg a szorítósínt, és forgassa el a gyújtáselosztót, miközben egyidejűleg figyelje a lendkeréken lévő jelet, amíg az el nem foglalja a megfelelő pozíciót az ablakban.
9. Állítsa le a motort, rögzítse a nyomórudat, és a vákuumtömlő csatlakoztatása után ismét ellenőrizze a gyújtás időzítését. A gyújtásnak most korainak kell lennie.
10. Az üzemanyag-befecskendező motor gyújtáselosztója nem állítható. Ha bármilyen hiba van a gyújtásrendszerben, ellenőrizze az elektronikus modult.