Tartalomjegyzék: Lengéscsillapítók eltávolítása 🠛 A bukókeret eltávolítása 🠛 A kerékcsapágy eltávolítása 🠛
Renault 19 hátsó felfüggesztési elemek négy torziós rúddal
1 - V-profilú kereszttartó; 2 - futókar felfüggesztés (a keresztgerendára hegesztett); 3 - felfüggesztés utánfutó kar tartó; 4 - keresztirányú stabilizátor; 5 - torzió; 6 - torziós rudak és keresztirányú stabilizátorok támogatása.
Az ábrán a hátsó felfüggesztés elemei láthatók kúpos csővel. Itt látható a stabilizátorrúd rögzítése is
1 - kapcsolódó féltengelyek; 2 - bukókeret; 3 - lengéscsillapító; 4 - futókar felfüggesztés; 5 - felfüggesztés utánfutó kar tartó; 6 - torziós rugók.
Ha a hátsó kerék helyzetének mérésekor túl nagy eltérést észlel a megadott értéktől, akkor a hátsó tengelyt teljesen ki kell cserélni. Semmit sem hegeszteni, sem kiegyenesíteni tilos. A torziós rudak cseréje széleskörű tudást, szakképzettséget és mindenekelőtt speciális szerszámokat igényel. Ugyanez vonatkozik a zsanérok cseréjére is. Ezen okok miatt úgy döntöttünk, hogy nem írjuk le az ilyen típusú munkákat.
[Az eredeti megtekintése a megadott forráson: Renaultbook.ru]
Lengéscsillapítók eltávolítása
1. A csomagtartóban távolítsa el a felső lengéscsillapító-tartó fedelét.
2. Csavarja le a felső anyát.
3. Távolítsa el az egyes alkatrészeket, és jelölje meg eltávolításuk sorrendjét a későbbi összeszereléshez.
4. Emelje fel az autót hátulról és rögzítse.
5. Lazítsa meg az alsó lengéscsillapító tartót, és távolítsa el a csavart.
6. Távolítsa el a lengéscsillapítót.
7. Az új lengéscsillapítót a beszerelés előtt többször nyomja össze és engedje el. Így a tárolás során egy helyen felgyülemlett olaj egyenletesen oszlik el és a lengéscsillapító is használatra kész lesz.
8. Kenje meg a lengéscsillapító tartót MoS22-vel.
9. Szerelje be a lengéscsillapítót, menetes csatlakozások - felül új önzáró anyával - még ne húzzák meg teljesen.
10. Engedje le a járművet.
11. Húzza meg az alsó rögzítést 60 Nm nyomatékkal.
12. Húzza meg a felső rögzítést 20 Nm nyomatékkal.
A bukókeret eltávolítása
1. Emelje fel az autót úgy, hogy a kerekek szabadon lógjanak, és rögzítse őket.
2. Csavarja le a hosszirányú felfüggesztő kar jobb és bal oldalán lévő bukókeret menetes csatlakozásait.
3. Távolítsa el a rögzítőfék kábelvezetőit.
4. Távolítsa el a bukókeretet.
5. Beszereléskor húzza meg a rögzítőcsavarokat 50 Nm nyomatékkal.
A kerékcsapágy eltávolítása
Mindkét rajz a hátsó csapágy elemeit mutatja
 |
 |
1 - fékdob; 2 - féktárcsa; 3 - kerékcsapágy; 4 - tolóerő rögzítő gyűrű; 5 - kerékagy csavar; 6 — agyfedél.
Az ábra egy kerékcsapágy ki- és benyomásának metszeti nézetét mutatja. A cső átmérőjének A = 49 mm-nek kell lennie kinyomásakor, és E = 51 mm-nek benyomásakor.
1. Lazítsa meg a kerékrögzítő csavarokat, és emelje fel a járművet úgy, hogy a kerék szabadon lógjon.
2. Szerelje szét a fékdobot vagy a tárcsafékek fékmechanizmusát.
3. Távolítsa el a biztonsági nyomógyűrűt fogóval a fékdob vagy a féktárcsa agyán lévő furatból.
4. Helyezze a fékdobot vagy a féktárcsát egy táblára, vagy rögzítse egy satuba.
5. Egy megfelelő rövid csődarabbal nyomja ki a kerékcsapágyat az agy furatából.
6. Tisztítsa meg a kerékagyat, és nyomja meg, illetve nyomja be ütközésig az új csapágyat.
7. Szerelje be az új nyomógyűrűt.
8. Helyezze a fékdobot vagy a féktárcsát a tengelyre. Ez előtt kenje meg a tengelyt lítium zsírral (például a Liqui Moly LM-320-át).
9. Szerelje be az új önzáró agyanyát, és miután a járművet leengedte, húzza meg 160 Nm nyomatékkal.
10. A kerékcsapágyak nem igényelnek beállítást, a forgógyűrűk, az agy és a tengely olyan kis tűréssel készülnek, hogy az csavar meghúzása után az előírt hézaggal beépítik a kerék csapágyába (a maximális axiális hézag 0,03 mm).
11. Az agyburkolat felszerelése után helyezze vissza a fékelemeket eredeti helyzetükbe.
12. Ha szükséges, állítsa be a rögzítőféket.