Kompresija u cilindrima — provjeriti (Renault Scenic 1)

Provjera kompresije omogućuje vam izvlačenje zaključaka o stanju motora. Tek provjerom bit će jasno jesu li ventili ili klipovi istrošeni (klipni prstenovi) ili su u normalnom stanju. Osim toga, rezultati ispitivanja pokazuju treba li motor zamijeniti ili ga treba samo kompletno remontirati. Za provjeru vam je potreban aparat za mjerenje kompresije koji se u specijaliziranim trgovinama za benzinske motore nudi po pristupačnoj cijeni.

Pažnja! Za dizelske motore potreban je uređaj za ispitivanje kompresije s velikim rasponom mjerenja od gotovo 40 bara.

Razlika tlaka u pojedinim cilindrima može biti najviše 1,5 bara. Ako se tlak u jednom ili više cilindara razlikuje od tlaka u ostalim cilindrima za više od 1,5 bara, to ukazuje na kvar na ventilima, istrošenost koljena klipa ili radnih površina cilindara.

1. Zagrijte motor za mjerenje kompresije. Da biste to učinili, prijeđite određenu udaljenost dok rashladna tekućina ne postigne radnu temperaturu. Nakon što temperatura rashladne tekućine dosegne željenu vrijednost, vozite još oko 5 km kako biste bili sigurni da je temperatura ulja dovoljna, koja bi trebala biti +80°C.

2. Stavite u neutralni mjenjač i zategnite ručnu kočnicu.

3. Automobili s benzinskim motorima. Odvojite relej B pumpe za gorivo kako biste spriječili dovod goriva kada se motor pokrene (pogledajte ilustraciju).

12.3 Odspojite relej B pumpe za gorivo kako biste spriječili dovod goriva kada se motor pokrene

4. Automobili s benzinskim motorima. Odvojite vrhove visokonaponskih žica od svjećica pomoću posebnih kliješta, poput HAZET 1849-1. Nakon toga, komprimiranim zrakom i zrakom ispuhajte mjesta za postavljanje svjećica i odvrnite svjećice odgovarajućim ključem za svjećice.

Ovaj članak je preuzet s web stranice RenaultBook.ru

5. Automobili s dizelskim motorima. Odvojite čep ventila za zatvaranje goriva kako biste spriječili dovod i ubrizgavanje goriva pomoću mlaznica u komore za izgaranje cilindara.

6. Automobili s dizelskim motorima. Uklonite sve žarnice.

7. Okrenite motor par puta starterom kako biste izbacili naslage ugljika i čađu.

Pažnja! Kada pokrećete motor, nemojte se naginjati iznad prostora motora. Opasnost od ozljeda zbog finih krutih čestica izbačenih iz motora.

8. Pritisnite ili zavrnite uređaj za ispitivanje kompresije u utičnicu svjećice/žarilice prema uputama u uputama za uporabu.

9. Zamolite pomoćnika da pritisne papučicu gasa do kraja i zadrži je u tom položaju dok provjera ne završi.

10. Pustite da se motor okrene otprilike 8 okretaja dok očitanje tlaka na manometru ne prestane rasti.

11. Provjerite sve cilindre jedan po jedan i usporedite rezultate s nazivnom vrijednošću kompresije.

Montaža

Automobili s benzinskim motorima

12. Spojite pumpu za gorivo i relej sustava paljenja.

13. Uvrnite svjećice i na njih namjestite kapice visokonapetih žica, pogledajte odgovarajuće poglavlje.