Увага! Для дизельних двигунів необхідний компресометр із великим діапазоном вимірів майже до 40 бар.
Різниця тиску окремих циліндрах може становити максимально 1,5 бар. Якщо в одному або кількох циліндрах тиск відрізняється від тиску в інших циліндрах більш ніж на 1,5 бар, то це свідчення дефекту клапанів, зношеності поршневих колін або робочих поверхонь циліндрів.
1. Прогрійте двигун, щоб виміряти компресію. Для цього проїдьте деяку відстань до досягнення охолоджувальної рідини робочої температури. Як тільки температура рідини, що охолоджує, досягне потрібного значення, проїдьте ще приблизно 5 км, щоб забезпечити достатню температуру масла, яка повинна становити +80°C.
2. Увімкніть нейтральну передачу та затягніть гальмо стоянки.
3. Автомобілі із бензиновим двигуном. Від'єднайте реле паливного насоса, щоб при запуску двигуна не подавалося паливо (див. ілюстрацію).
12.3 Від'єднайте реле паливного насоса, щоб при запуску двигуна не подавалося паливо
4. Автомобілі із бензиновим двигуном. Від'єднайте від свічок запалювання наконечники дротів високої напруги, скориставшись спеціальними кліщами, наприклад, HAZET 1849-1. Після цього продуйте місця посадки свічок стисненим повітрям і повітрям і викрутіть свічки запалення відповідним свічковим ключем.
5. Автомобілі із дизельним двигуном. Від'єднайте штекер клапана відсікання палива, щоб паливо не подавалося і не впорскувалося форсунками в камери згоряння циліндрів.
Оригінал цієї статті на сайті: Renaultbook.ru
6. Автомобілі із дизельним двигуном. Викрутіть всі свічки розжарювання.
7. Переверніть двигун кілька разів стартером, щоб викинути нагар і кіптяву.
Увага! При провертанні двигуна не нахиляйтеся над моторним відсіком. Небезпека травми через викидаються з двигуна дрібних твердих частинок.
8. Втисніть компресометр у гніздо свічки запалювання/накалювання, керуючись вимогами інструкції з експлуатації.
9. Просіть помічника натиснути педаль акселератора до упору та утримувати її в такому положенні до закінчення перевірки.
10. Дайте двигуну здійснити приблизно 8 оборотів, доки не припиниться зростання тиску, що реєструється вимірювальним приладом.
11. Перевірте один за одним усі циліндри та порівняйте результати з номінальним значенням компресії.
Встановлення
Автомобілі з бензиновим двигуном
12. Підключіть реле паливного насоса та системи запалювання.
13. Вкрутіть свічки запалювання та надягніть на них наконечники проводів високої напруги, див. розділ.
Автомобілі з дизельним двигуном
14. Підключіть штекер клапана відсікання палива.
15. Вкрутіть усі свічки розжарювання.