2. Прогрійте двигун, проїхавши деяку відстань. Щойно охолодна рідина нагріється до робочої температури, проїдьте ще приблизно 5 км, щоб забезпечити достатню температуру олії приблизно до +80°C.
3. Від'єднайте кабель живлення від датчика тиску масла і викрутіть датчик (див. ілюстрацію). На ілюстрації показаний бензиновий двигун об'ємом 1,4-/1,6 літра (E7J/K7M). У інших двигунів датчик тиску олії знаходиться з лівого боку масляного фільтра або поряд з масляним фільтром.
17.3 Від'єднайте кабель живлення від датчика тиску масла та викрутіть датчик
4. Приєднайте замість датчика тиску масла відповідний манометр.
5. Запустіть двигун і залиште його працювати на оборотах, що відповідають режиму перевірки. Вважайте показання манометра.
Бензиновий двигун об'ємом 1,4-/1,6 літра (E7J/K7M)
Мінімальний тиск олії: на холостому ходу - 1,0 бар; при 3000 об/хв – 3,0 бар.
Бензиновий двигун об'ємом 2,0 літра, дизельний двигун об'ємом 1,9 літра
Мінімальний тиск олії: на холостому ходу - 1,2 бар; при 3000 об/хв – 3,5 бар.
6. Закрутіть датчик тиску масла на місце, замінивши колишнє кільце ущільнювача на нове. Момент затягування датчика становить 35 Нм.