2. Zagrijte motor tako što ćete se voziti malo. Nakon što se rashladno sredstvo zagrije na radnu temperaturu, vozite još oko 5 km kako biste bili sigurni da temperatura ulja dosegne približno +80°C.
3. Odvojite strujni kabel od osjetnika tlaka ulja i odvrnite osjetnik (pogledajte ilustraciju). Slika prikazuje 1,4-/1,6-litreni benzinski motor (E7J/K7M). Na drugim motorima senzor tlaka ulja nalazi se na lijevoj strani filtra ulja ili pored filtra ulja.
17.3 Odvojite strujni kabel od senzora tlaka ulja i odvrnite senzor
4. Spojite odgovarajući manometar umjesto senzora tlaka ulja.
5. Pokrenite motor i pustite ga da radi brzinom koja odgovara načinu testiranja. Pročitajte očitanje manometra.
1,4-/1,6-litreni benzinski motor (E7J/K7M)
Minimalni tlak ulja: u praznom hodu - 1,0 bar; pri 3000 o/min - 3,0 bara.
2,0 litarski benzinski motor, 1,9 litarski dizelski motor
Minimalni tlak ulja: u praznom hodu - 1,2 bara; pri 3000 o / min - 3,5 bara.
6. Vratite senzor tlaka ulja na mjesto, zamijenivši stari brtveni prsten novim. Moment pritezanja senzora je 35 Nm.