Заўвага: Вал рулявой калонкі здымаецца вельмі рэдка, у асноўным для замены ўтулак усярэдзіне вала пры вялікім прабегу.
Зняцце вала рулявой калонкі
1. Адлучыце акумулятарную батарэю і выдаліце кнопку гукавога сігналу з сярэдзіны рулявога кола. Адкруціце гайку рулявога кола. Паколькі гайка вельмі моцна заціснутая, папытаеце памагатага патрымаць рулявое кола падчас яе паслаблення. Вырабіце ўсталявальныя пазнакі на рулявым коле і на вале рулявой калонкі, і зніміце кола.
2. Адкруціце шрубы (гл. ілюстрацыю 1.30) і зніміце ніжні кажух вала рулявой калонкі.
3. У выпадку, калі ўсталявана дыстанцыйнае кіраванне для радыёпрымача, прыслабце шрубу і зніміце верхні кажух вала.
4. Адлучыце ад клемы рэгулятар, інтэнсіўнасці падсвятлення прыбораў.
5. Прыслабце шрубы выключальніка вышэй вала рулявой калонкі. Затым укруціце зваротна, каб вызваліць клемы.
6. Адлучыце кабель выключальніка ад клемы і зніміце выключальнік.
7. Адлучыце прывадны тросік капота.
8. Зніміце шарнір у ніжняй частцы вала рулявой калонкі. Вал мацуецца чатырма балтамі, якія ўстаноўлены ў двух кранштэйнах. Пасля адкручвання нітаў нахіліце вал рулявой калонкі і выведзіце яго са злучэння з шарнірам.
Устаноўка вала рулявой калонкі
9. Усталёўку выконвайце ў зваротнай паслядоўнасці. Ніжні канец вала павінен размяшчацца па цэнтры нішы педаляў, і вал калонкі павінен праходзіць па сярэдзіне камбінацыі прыбораў. У гэтым становішчы ўсталюеце чатыры ніта і зацягніце іх высілкам зацяжкі 25 Нм.
10. Усталюйце рулявое кола ў адпаведнасці з пазнакамі і зацягніце гайку высілкам зацяжкі 90 Нм. Папрасіце памагатага патрымаць рулявое кола. Не блакуйце вал рулявога кола, каб зацягнуць гайку.
Заўвага: Як ужо згадвалася, на вале рулявой калонкі можна мяняць утулкі. Для выбівання і ўсталёўкі ўтулак выкарыстоўвайце трубку дыяметрам 35 мм. Перад усталёўкай вышмаруйце ўтулкі адмысловай змазкай.
Матэрыял размешчаны на сайце-крыніцы [www.RENAULTBOOK.ru]