Забележка: Валът на кормилната колона се сваля много рядко, главно за смяна на втулките вътре в вала при голям пробег.
Сваляне на вала на кормилната колона
1. Изключете акумулатора и отстранете бутона на клаксона от центъра на волана. Разхлабете гайката на волана. Тъй като гайката е много стегната, помолете помощник да държи волана, докато го разхлабвате. Направете маркировки за подравняване на волана и вала на кормилната колона и свалете колелото.
2. Развийте винтовете (виж илюстрация 1.30) и свалете долния капак на вала на кормилната колона.
3. Ако е инсталирано дистанционно радиоуправление, разхлабете винта и свалете горния капак на вала.
4. Изключете регулатора на интензитета на осветлението на инструмента от клемата.
5. Разхлабете винтовете на превключвателя над вала на кормилната колона. След това го завийте обратно, за да освободите клемите.
6. Изключете кабела на превключвателя от терминала и извадете превключвателя.
7. Изключете кабела за освобождаване на капака.
8. Отстранете съединението в долната част на вала на кормилната колона. Валът е закрепен с четири болта, които са монтирани в две скоби. След като развиете болтовете, наклонете вала на кормилната колона и го извадете от съединението.
Монтаж на вала на кормилната колона
9. Извършете монтажа в обратен ред. Долният край на вала трябва да е центриран в гнездото на педала, а валът на колоната трябва да минава през средата на арматурното табло. В това положение монтирайте четирите болта и ги затегнете с въртящ момент от 25 Nm.
10. Монтирайте волана в съответствие с маркировките и затегнете гайката с момент на затягане от 90 Nm. Помолете асистент да държи волана. Не блокирайте вала на волана, за да затегнете гайката.
Забележка: Както споменахме, втулките на вала на кормилната колона могат да се сменят. За да избиете и монтирате втулки, използвайте тръба с диаметър 35 mm. Преди монтажа смажете втулките със специална грес.