Забележка: Валът на кормилната колона се сваля много рядко, главно за смяна на втулките вътре в вала с голям пробег.
Сваляне на вала на кормилната колона
1. Изключете акумулатора и извадете бутона на клаксона от средата на волана. Разхлабете гайката на волана. Тъй като гайката е много стегната, помолете помощник да държи волана, докато го разхлабвате. Направете маркировки за подравняване на волана и вала на кормилната колона и свалете колелото.
2. Разхлабете винтовете (виж илюстрация 1.30) и свалете долния корпус на вала на кормилната колона.
3. Ако е монтирано радио дистанционно управление, разхлабете винта и свалете горния капак на вала.
4. Изключете регулатора от клемата, интензивността на осветяването на устройствата.
5. Разхлабете винтовете на превключвателя над вала на кормилната колона. След това завийте обратно, за да освободите клемите.
6. Изключете кабела на превключвателя от терминала и извадете превключвателя.
7. Изключете кабела на задвижващия капак.
8. Отстранете пантата в долната част на вала на кормилната колона. Валът е закрепен с четири болта, които са монтирани в две скоби. След като развиете болтовете, наклонете вала на кормилната колона и го извадете от съединението с шарнира.
Монтаж на вал на кормилна колона
9. Инсталирайте в обратен ред. Долният край на вала трябва да е центриран в гнездото на педала, а валът на колоната трябва да минава в средата на арматурното табло. Поставете четирите болта в това положение и ги затегнете до 25 Nm.
10. Монтирайте волана в съответствие с маркировките и затегнете гайката с въртящ момент от 90 Nm. Накарайте асистент да държи волана. Не блокирайте вала на волана, за да затегнете гайката.
Забележка: Както вече споменахме, втулките на вала на кормилната колона могат да се сменят. За избиване и монтаж на втулки използвайте тръба с диаметър 35 мм. Смажете втулките със специална грес преди монтажа.