Белешка. Ако је потребно заменити један од дискова, замените ОБА диска у исто време да бисте обезбедили једнако и ефикасно кочење. Такође се препоручује замена јастучића.
Инспекција
1. Повуците ручну кочницу, затим подигните предњи део возила и безбедно га поставите на осовине. Скините предњи точак.
2. Полако ротирајте кочиони диск и пажљиво га прегледајте са обе стране. Ако је потребан бољи приступ унутрашњости, уклоните кочионе плочице. Присуство плитких огреботина на подручју које покривају кочионе плочице је сасвим прихватљиво - површина се може брусити брусним папиром. Ако се у овој области пронађу дубоки жлебови, диск треба заменити.
3. Присуство избочине формиране рђом или приањањем прашине на периферији диска је сасвим прихватљиво. Овај печат се може остругати. Ако је, међутим, настала разлика у дебљини услед хабања у области коју покривају јастучићи, измерите дебљину диска микрометром (погледајте пратећу илустрацију). Извршите мерења на неколико места, унутар и ван контактне површине јастучића. Ако је бар једна од димензија једнака или мања од наведене у Спецификације минимална дебљина, замените диск.
4. Ако се сумња да је диск деформисан, проверите да ли је диск искривљен микрометром (погледајте пратећу илустрацију). Алтернативно, полако ротирајте диск и користите мераче за мерење да бисте извршили неколико мерења зазора између диска и фиксне тачке, као што је држач за монтажу чељусти. Ако су добијена мерења једнака или већа од оних наведених у Спецификације највише, диск је искривљен и мора се заменити. Међутим, прво проверите стање лежајева точкова (Поглавље Одржавање и Поглавље Суспензија и управљање). Да бисте били сигурни, извадите диск, окрените га за 180°и поново га инсталирајте на главчину, ако је испуштање диска и даље превелико, замените диск.
5. Проверите да ли диск има напрслина (посебно око рупа за вијке на точковима), друга оштећења и знаци хабања. Замените диск ако је потребно.
Повлачење
1. Уклоните два вијка који причвршћују држач чељусти за зглоб управљача и повуците склоп чељусти са јастучићима са диска (погледајте пратећу илустрацију). Завежите чељуст за предњу опругу вешања комадом жице и канапа како не бисте оштетили кочионо црево или ожичење сензора истрошености кочионих плочица.
2. Ако диск није заменљив, означите диск и главчину. Отпустите завртње који држе диск за главчину и уклоните диск. Ако ово не успе, лагано ударите маљем по полеђини диска.
Инсталација
1. Инсталирајте обрнутим редоследом од уклањања обраћајући пажњу на следеће:
- a) Очистите и осушите контактне површине диска и главчине.
- b) Поравнајте ознаке направљене пре уклањања и притегните завртње за монтажу диск јединице према спецификацијама Спецификације напор.
- Витх) Ако се инсталира нова диск јединица, користите одговарајући растварач да уклоните заштитни премаз са диск јединице.
- d) Пре уградње, очистите навоје вијака за причвршћивање носача чељусти и премажите их смешом за лепљење (Рено препоручује Лосите Френблоц). Поставите чељуст у радни положај и затегните завртње носача на наведене вредности Спецификације напор.
- e) Уградите точак, затим спустите возило на тло и затегните завртње точкова на Спецификације напор. Притисните педалу кочнице неколико пута да бисте померили плочице близу диска.