Notă. La instalare, veți avea nevoie de noi piulițe și șuruburi pentru fixarea mecanismului de direcție.
Blocați roțile din spate, apăsați frâna de mână, apoi ridicați partea din față a vehiculului și așezați-l pe suporturile de osie. Scoateți roțile din față.
Retragere
Sistem de directie fara putere
1. Îndepărtați piulițele care fixează articulațiile sferice a tirantului de articulațiile de direcție. Eliberați știfturile balamalei folosind un extractor special (consultați ilustrația însoțitoare).
2. Lucrând sub vehicul, eliberați suportul de montare (acolo unde este disponibil) și pliați înapoi capacul de protecție de cauciuc pentru a accesa articulația universală inferioară a arborelui coloanei de direcție. Marcați articulația universală și mecanismul de direcție cu vopsea sau cu un marcator. Slăbiți și îndepărtați piulița și șurubul clemei care țin pivotul pe angrenaj.
3. Scoateți cele două piulițe care fixează ansamblul mecanismului de direcție de subcadru. Separați mecanismul de direcție de articulația universală și scoateți ansamblul de sub vehicul. Scoateți capacul de cauciuc. Aruncați piulițele și șuruburile de fixare - acestea trebuie înlocuite.
Servodirecție
1. Scoateți o țeavă de recepție a tobei/convertorului așa cum este descris în Cap Sisteme de putere și evacuare. Dacă este necesar, îndepărtați capacul filtrului de aer pentru a permite accesul mai ușor la ansamblul mecanismului de direcție.
2. Urmați pașii descriși în paragrafele 2 și 3 de mai sus.
Atenție: La vehiculele echipate cu airbag, înainte de a scoate arborele coloanei, puneți roțile în "direct" și blocați volanul cu o unealtă adecvată. Dacă nu se face acest lucru, blocul de contact al cablajului airbag-ului va fi deteriorat.
3. Folosind cleme speciale, prindeți furtunurile de alimentare și retur ale mecanismului de lângă rezervorul sistemului hidraulic al amplificatorului. Acest lucru va reduce pierderile de lichid în timpul următorilor pași.
4. Marcați furtunurile în raport cu racordurile pentru a nu le amesteca în timpul instalării. Întoarceți piulițele de legătură ale tuburilor la asamblarea mecanismului de direcție. Pregătiți-vă să iasă lichid și puneți un recipient potrivit sub capetele tuburilor. Separați ambele tuburi și blocați-le capetele și orificiile transmisiei de direcție pentru a preveni pierderea ulterioară de lichid. Scoateți inelele O de pe piulițele de îmbinare și aruncați-le - acestea trebuie înlocuite.
5. Scoateți piulițele/șuruburile care fixează tuburile de alimentare și de retur la subcadru și îndepărtați tuburile de mecanismul de direcție.
6. Întoarceți șuruburile și piulițele de fixare ale mecanismului de direcție, apoi îndepărtați jumătățile clemelor de asamblare și dopurile de cauciuc (consultați ilustrația însoțitoare). Aruncați piulițele și șuruburile de fixare - acestea trebuie înlocuite.
7. La modelele Scenic, scoateți șurubul care fixează brațul inferior pe elementul lateral stâng al aripului față și piulița care îl fixează pe braț. Îndepărtați întinderea din mașină.
8. Separați mecanismul de direcție de articulația universală, apoi scoateți ansamblul mecanismului de sub vehicul. Rețineți că la modelele Scenic poate fi necesar ca un asistent să miște motorul/transmisia înainte cât mai mult posibil.
Inspecţie
1. Inspectați ansamblul mecanismului de direcție pentru deteriorări și semne de uzură și asigurați-vă că cremaliera se mișcă liber pe întreaga sa cursă și fără joc excesiv între angrenaj și cremalieră. La modelele cu servodirecție, inspectați toate cuplajele mecanismului de direcție pentru scurgeri și asigurați-vă că piulițele acestora sunt strânse bine.
2. Peretele etanș al mecanismului de direcție nu este posibil. Singurele componente înlocuibile sunt capacele de protecție, articulațiile sferice ale tiranților și tiranții în sine.
Instalare
Sistem de directie fara putere
1. Așezați mecanismul de direcție și portbagajul de cauciuc în poziția de lucru. Montați articulația universală pe canelurile mecanismului de direcție, aliniind marcajele făcute înainte de demontare.
2. Introduceți șuruburi noi de montaj, apoi înșurubați piulițele și strângeți-le Specificații efort.
3. Montați șurubul de prindere și piulița articulației universale și strângeți la cuplul specificat. Mutați capacul de protecție în poziția de lucru și atașați-l cu o cravată nouă.
4. Stabiliți balamalele sferice ale tirajelor de direcție în pumni rotativi și strângeți piulițele lor de fixare cu efortul reglat al unei inhalări.
5. Montați roțile, coborâți vehiculul la sol și strângeți șuruburile roților Specificații efort.
6. În cele din urmă, verificați și, dacă este necesar, reglați alinierea roților din față așa cum este descris în secțiune Alinierea rotilor.
Servodirecție
1. Deplasați ansamblul mecanismului de direcție și portbagajul de cauciuc în poziție. Montați articulația universală pe canelurile mecanismului de direcție, aliniind marcajele făcute înainte de demontare.
2. Montați garniturile de cauciuc pe mecanism și așezați jumătățile clemei de montare în poziție. Instalați șuruburi și piulițe noi de fixare și strângeți manual pentru moment.
3. Instalați noi inele O pe piulițele cuplajelor mecanismului de direcție și conectați-le la mecanismul tubului. Înșurubați fiecare piuliță de îmbinare câteva ture, apoi instalați piulițele/șuruburile consolelor de fixare a tubului, dar nu le strângeți încă.
4. Strângeți șuruburile și piulițele de fixare ale mecanismului de direcție menționat în Specificații forță, apoi strângeți piulițele de legătură ale tuburilor. Apoi strângeți bine piulițele/șuruburile suporturilor tubului.
5. Instalați șurubul de prindere a articulației universale și strângeți-i piulița Specificații efort. Mutați capacul de protecție în poziția de lucru.
6. Introduceți articulațiile sferice ale tijelor de direcție în articulațiile de direcție și strângeți piulițele de fixare ale acestora indicate în Specificații efort.
7. Acolo unde este disponibilă, instalați extensia brațului inferior.
8. Instalaţi conducta de descărcare a tobei/convertorului şi (unde a fost șters) carcasa filtrului de aer conform descrierii din capitolul Sisteme de putere și evacuare.
9. Montați roțile, coborâți vehiculul la sol și strângeți șuruburile roților conform specificațiilor Specificații efort.
10. Scoateți clemele de pe furtunuri și purjați sistemul hidraulic de rapel, așa cum este descris în secțiunea Aerisirea sistemului hidraulic al servodirecției.
11. În cele din urmă, verificați și, dacă este necesar, reglați înclinarea roților din față așa cum este descris în secțiunea Alinierea rotilor.