1. Scoateți articulația sferică a capătului bielei de legătură așa cum este descris în secțiune Demontare și instalare capătului tijei de direcție.
2. Marcați locația ghetei de protecție pe tirant. Eliberați clemele și separați capacul de protecție de carcasa mecanismului de direcție și capătul tirantului.
3. Curăţaţi bine tija de direcţie şi carcasa mecanismului de direcţie folosind hârtie abrazivă cu granulaţie fină. Îndepărtați orice coroziune, bavuri sau rugozități care ar putea deteriora buzele de etanșare ale noii portbagaj în timpul instalării.
4. Îndepărtați grăsimea de pe vechiul capac de protecție. Dacă nu este contaminat cu nisip, aplicați-l pe articulația sferică interioară a tirantului. În caz contrar, aplicați unsoare proaspătă de molibden.
5. Lubrifiați interiorul noului capac de protecție. Așezați cu grijă capacul de protecție pe tirant și instalați-l pe carcasa mecanismului de direcție. Aliniați marginea exterioară a portbagajului cu semnul făcut pe capătul tirantului înainte de îndepărtare, apoi fixați-o cu cleme noi.
6. Instalați articulația sferică a tijei de direcție așa cum este descris în secțiune Demontare și instalare capătului tijei de direcție.
Înlocuirea capacului de protecție a sistemului de direcție (Renault Megane 1)
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost revizuit de editor: Fedoseev Denis
Impartasiti cu prietenii:
Alte articole despre alte modele Renault
➽ Înlocuirea capacului de protecție a tijei de direcție Renault Logan 1 (2004-2012, benzină)
➽ Înlocuirea capacului de protecție al articulației CV din… Renault Espace III (1996-2002)
➽ Capacul sistemului de direcție Renault Duster 1 (2009-2017)
➽ Înlocuirea elementelor sistemului ECU Renault Laguna 2 (2001-2007)
➽ Verificarea și înlocuirea senzorilor sistemului de management al… Renault Sandero 1 (2007-2012, benzină)
Link către acest articol în diferite formate
Recenzii și comentarii ale vizitatorilor
Niciun comentariu încă
- Manual
- Introducere în ghid
- Comenzi și instrumente
- Echipament de salon
- Operare și conducere
- Întreținere și îngrijire
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de alimentare
- Sistem de injectie
- Sistem de admisie si evacuare
- Sistem de pornire și încărcare
- Sistem de răcire
- Scăderea toxicității
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Mecanism de tracțiune pe roți
- Șasiu, tren de rulare
- Suspensie și roți
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria si interiorul
- Exterior (elemente exterioare)
- Interior (elementele interne)
- Uși, încuietori și ferestre
- Incalzire si aer conditionat
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Faruri și iluminare
- Circuite electrice
- Informații generale
- Manual
- Întreținere
- Unitate de putere
- Motoare pe benzina 1,4 si 1,6 l
- Motoare pe benzina 2,0 l
- Motoare diesel 1,9 l
- Revizia motoarelor
- Sistem de răcire
- Alimentare cu combustibil (benzină)
- Alimentare cu combustibil (diesel)
- Scăderea toxicității
- Sisteme de încărcare și lansare
- Sistem de aprindere (benzină)
- Sistem de preîncălzire (diesel)
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Arborele de transmisie
- Șasiu, tren de rulare
- Sistem de franare
- Suspensie auto
- Sistemul de directie
- Caroseria si interiorul
- Exterior (elemente exterioare)
- Interior (elementele interne)
- Uși, încuietori și ferestre
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
