1. Zdemontuj sworzeń kulowy końcówki drążka kierowniczego zgodnie z opisem w rozdziale Wyjmowanie i zakładanie końcówki drążka kierowniczego.
2. Zaznaczyć miejsce nałożenia osłony ochronnej na drążku kierowniczym. Zwolnij zaciski i oddziel osłonę ochronną od obudowy przekładni kierowniczej i końcówki drążka kierowniczego.
3. Dokładnie oczyść drążek kierowniczy oraz obudowę przekładni kierowniczej za pomocą drobnoziarnistego papieru ściernego. Usuń wszelką korozję, zadziory i nierówności, które mogłyby uszkodzić uszczelki nowego ochraniacza podczas montażu.
4. Usuń smar ze starej osłony ochronnej. Jeżeli nie jest zanieczyszczona piaskiem, nanieść ją na wewnętrzny sworzeń kulowy drążka kierowniczego. W przeciwnym wypadku należy nałożyć świeży smar molibdenowy.
5. Nasmaruj wewnętrzną stronę nowej osłony ochronnej. Ostrożnie załóż osłonę ochronną na drążek kierowniczy i zamontuj ją na obudowie przekładni kierowniczej. Przed zdjęciem należy wyrównać zewnętrzną krawędź osłony ze znakiem wykonanym na końcu drążka kierowniczego, a następnie zabezpieczyć ją nowymi zaciskami.
6. Zamontuj sworzeń kulowy drążka kierowniczego zgodnie z opisem w rozdziale Wyjmowanie i zakładanie końcówki drążka kierowniczego.
Link do źródła znajduje się na Renaultbook.ru
Wymiana osłony ochronnej przekładni kierowniczej (Renault Megane 1)
Ten artykuł jest dostępny pod adresem: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł został zrecenzowany przez redakcję: Fedosejew Denis
Podziel się z przyjaciółmi:
Inne artykuły na temat innych modeli Renault
➽ Pokrywa przekładni kierowniczej Renault Duster 1 (2009-2017)
➽ Wyjmowanie i zakładanie przekładni kierowniczej Renault Laguna 2 (2001-2007)
➽ Wymiana przekładni kierowniczej Renault Logan 1 (2004-2012, benzyna)
➽ Przekładnia kierownicza — odpowietrzanie przekładni kierowniczej… Renault Sandero 1 (2007-2012, benzyna)
➽ Sprawdzanie uszczelek przekładni kierowniczej Renault 19 (1988-1996)
Link do tego artykułu w różnych formatach
Recenzje i komentarze odwiedzających
brak komentarzy
- Instrukcja obsługi
- Wprowadzenie do przewodnika
- Sterowanie i instrumenty
- Wyposażenie salonu
- Eksploatacja i jazda
- Konserwacja i pielęgnacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- System paliwowy
- Układ wtryskowy
- Układ dolotowy i wydechowy
- Układ rozruchu i ładowania
- Układ chłodzenia
- Zmniejszona toksyczność
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Mechanizm napędowy koła
- Podwozie, układ jezdny
- Zawieszenie i koła
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria i wnętrze
- Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Drzwi, zamki i okna
- Ogrzewanie i klimatyzacja
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Reflektory i oświetlenie
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silniki benzynowe 1,4 i 1,6 l
- Silniki benzynowe 2,0 l
- Silniki wysokoprężne 1,9 l
- Remont silników
- Układ chłodzenia
- Układ paliwowy (benzyna)
- Układ paliwowy (diesel)
- Zmniejszona toksyczność
- Układy ładowania i rozruchu
- Układ zapłonowy (benzyna)
- Układ wstępnego podgrzewania
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Wały napędowe
- Podwozie, układ jezdny
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Karoseria i wnętrze
- Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Drzwi, zamki i okna
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
