1. Távolítsa el a hajtórúd végének gömbcsuklóját a szakaszban leírtak szerint A kormányrúd végének eltávolítása és felszerelése.
2. Jelölje be a védőburkolat helyét a kötőrúdon. Oldja ki a bilincseket, és válassza le a védőburkolatot a kormánymű házától és a hajtórúd végétől.
3. Finom szemcsés csiszolópapírral alaposan tisztítsa meg a kormányrudat és a kormánymű házát. Távolítson el minden olyan korróziót, sorját vagy egyenetlenséget, amely a beszerelés során károsíthatja az új csomagtartó tömítőajkait.
4. Távolítsa el a zsírt a régi védőburkolatról. Ha nem szennyezett homokkal, vigye fel a hajtórúd belső gömbcsuklójára. Ellenkező esetben vigyen fel friss molibdénzsírt.
5. Kenje meg az új védőburkolat belsejét. Óvatosan helyezze fel a védőburkolatot a hajtórúdra, és szerelje fel a kormánymű házára. Kiszerelés előtt igazítsa a csomagtartó külső szélét a kötőrúd végén lévő jelzéshez, majd rögzítse új bilincsekkel.
Az eredeti forrás szövege ezen a weboldalon: RENAULTBOOK
6. Szerelje fel a kormányrúd gömbcsuklóját a fejezetben leírtak szerint A kormányrúd végének eltávolítása és felszerelése.
A kormánymű védőburkolatának cseréje (Renault Megane 1)
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikket a szerkesztő felülvizsgálta: Denis Fedosejev
Oszd meg a barátaiddal:
További cikkek más Renault modellekről
➽ A kormányrúd védőburkolatának cseréje Renault Logan 1 (2004-2012, benzin)
➽ A kormánymű cseréje Renault Sandero 1 (2007-2012, benzin)
➽ CV-csukló védőburkolatának cseréje a hajtótengely külső oldalán Renault Espace III (1996-2002)
➽ Szűrőelemek cseréje Renault Duster 1 (2009-2017)
➽ A légszűrő cseréje Renault Fluence 1 (2009-2020, benzin)
Hivatkozás erre a cikkre különböző formátumokban
A látogatók véleménye és megjegyzései
Még nincsenek hozzászólások
- Kézikönyv útmutatója
- Bevezetés az útmutatóba
- Kezelőszervek és műszerek
- Szalon felszerelés
- Üzemeltetés és vezetés
- Karbantartás és gondozás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Üzemanyagrendszer
- Befecskendező rendszer
- Szívó és kipufogó rendszer
- Indító és töltő rendszer
- Hűtőrendszer
- Csökkent toxicitás
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Mechanikus doboz
- Automata doboz
- Kerékhajtású mechanizmus
- Alváz (futómű)
- Felfüggesztés és kerekek
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Karosszéria és belső tér
- Külső elemek
- Belső elemek
- Ajtók, zárak és ablakok
- Fűtés és légkondicionálás
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Fényszórók és világítás
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Kézikönyv útmutatója
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Benzines motorok 1,4 és 1,6 l
- Benzines motorok 2,0 l
- Dízel motorok 1,9 l
- Motorok nagyjavítása
- Hűtőrendszer
- Üzemanyagrendszer (benzin)
- Üzemanyagrendszer (dízel)
- Csökkent toxicitás
- Töltő és indító rendszerek
- Gyújtórendszer (benzin)
- Előmelegítő rendszer (dízel)
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Mechanikus doboz
- Automata doboz
- Féltengelyek
- Alváz (futómű)
- Fékrendszer
- Autó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Karosszéria és belső tér
- Külső elemek
- Belső elemek
- Ajtók, zárak és ablakok
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
