Această procedură este necesară numai dacă componentele sistemului hidraulic au fost deconectate sau dacă aerul a intrat în sistem ca urmare a unei scurgeri.
1. Scoateți capacul rezervorului și aduceți nivelul lichidului la marcajul maxim. Tipul de fluid este specificat în secțiune Programul de întreținere continuă la începutul acestui ghid.
2. Deplasați încet mecanismul de direcție de la o poziție finală la alta de mai multe ori (motorul oprit), pentru a elimina aerul din acesta, apoi adăugați lichid în rezervor. Repetați această procedură până când nivelul lichidului din rezervor nu mai scade.
3. Porniți motorul. Mutați din nou încet mecanismul de direcție dintr-o poziție extremă în alta pentru a elimina aerul rămas. Repetați această procedură până când nu mai apar bule în rezervor.
4. Dacă se aude un zgomot anormal în conductele hidraulice la întoarcerea volanului, mai există aer în sistem. Verificați acest lucru rotind roțile la "direct" si oprind motorul. Dacă nivelul lichidului din rezervor crește, este necesară pomparea suplimentară.
5. După ce purjarea este completă, opriți motorul, lăsați sistemul să se răcească și verificați dacă nivelul lichidului este la marcajul maxim al rezervorului. Dacă este necesar, adăugați lichid în rezervor.