Ця процедура потрібна тільки якщо компоненти гідросистеми були роз'єднані або якщо в систему внаслідок витоку потрапило повітря.
1. Зніміть кришку резервуара та доведіть рівень рідини до максимальної позначки. Тип рідини вказаний у Розділі Графік поточного обслуговування на початку цього Посібника.
2. Кілька разів повільно перемістіть кермовий механізм з одного крайнього положення в інше (двигун заглушений), щоб видалити повітря, потім долийте рідину в резервуар. Повторюйте цю процедуру, доки рівень рідини в резервуарі не перестає знижуватися.
3. Запустіть двигун. Знову повільно перемістіть кермовий механізм з одного крайнього положення в інше, щоб видалити повітря, що залишилося. Повторюйте цю процедуру, поки в резервуарі не перестануть з'являтися бульбашки.
4. Якщо при обертанні рульового колеса в трубках гідропроводу чути нехарактерний шум, у системі все ще залишилося повітря. Перевірте це, повернувши колеса в положення прямо і вимкнувши двигун. Якщо рівень рідини в резервуарі підвищується, необхідне подальше прокачування.
5. Після закінчення прокачування заглушіть двигун, дайте системі охолонути і переконайтеся, що рівень рідини знаходиться на максимальній мітці резервуара. Якщо необхідно, долийте рідину в резервуар.
Прокачування гідросистеми кермового гідропідсилювача (Renault Megane 1)
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Стаття була перевірена редактором: Федосєєв Денис
Поділіться з друзями:
Інші статті за іншими моделями Рено
➽ Кронштейн гідропідсилювача кермового керування Рено Флюєнс 1 (2009-2020, бензин)
➽ Можливі несправності кермового керування без гідропідсилювача Рено Логан 1 (2004-2012, бензин)
➽ Рульовий механізм — прокачування гідропідсилювача рульового… Рено Сандеро 1 (2007-2012, бензин)
➽ Бачок з робочою рідиною гідропідсилювача рульового керування Рено Дастер 1 (2009-2017)
➽ Рівень олії в бачку гідропідсилювача рульового керування Рено Кангу 1 (1997-2007)
Посилання на цю статтю у різних форматах
Відгуки та коментарі відвідувачів
Коментарів поки що немає
- Інструкція з експлуатації
- Введення в керівництво
- Органи управління та прилади
- Обладнання салону
- Експлуатація та водіння
- Техобслуговування та догляд
- Силовий агрегат
- Ремонт двигунів
- Паливна система
- Система упорскування
- Система впуску та випуску
- Система запуску та зарядки
- Система охолодження
- Зниження токсичності
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка
- Автоматична коробка
- Механізм приводу коліс
- Шасі, ходова частина
- Підвіска та колеса
- Рульове управління
- Гальмівна система
- Кузов та салон
- Екстер'єр (зовнішні елементи)
- Інтер'єр (внутрішні елементи)
- Двері, замки та вікна
- Опалення та кондиціювання
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Фари та освітлення
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Інструкція з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Бензинові двигуни 1.4 та 1.6 л
- Бензинові двигуни 2.0 л
- Двигуни дизельні 1.9 л
- Капітальний ремонт двигунів
- Система охолодження
- Паливна система (бензин)
- Паливна система (дизель)
- Зниження токсичності
- Системи заряду та запуску
- Система запалювання (бензин)
- Система накалу (дизель)
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка
- Автоматична коробка
- Приводні вали
- Шасі, ходова частина
- Гальмівна система
- Підвіска автомобіля
- Рульове управління
- Кузов та салон
- Екстер'єр (зовнішні елементи)
- Інтер'єр (внутрішні елементи)
- Двері, замки та вікна
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми
