Зміст: Зняття 🠛 Встановлення 🠛
Зняття
1. Зведіть ручне гальмо, потім піддомкратьте передню частину автомобіля та встановіть її на осьові підпірки. Зніміть переднє колесо.
2. Якщо кульовий шарнір не підлягає заміні, за допомогою лінійки та розмічального інструменту позначте його положення щодо кермової тяги.
3. Послабте стяжний болт шарового шарніра.
4. Зніміть гайку, що кріпить шаровий шарнір до поворотного кулака. Вийміть стрижень шарніра за допомогою спеціального знімача. Якщо шарнір не підлягає заміні, захистіть нарізний кінець його стрижня, знову повернувши гайку, перш ніж використовувати знімач.
5. Підраховуючи кількість обертів, відверніть шаровий шарнір від кермової тяги.
6. Обережно очистіть шаровий шарнір та його різьблення. Замініть наконечник кермової тяги, якщо шарнір рухається в ньому занадто вільно або важко, якщо він надмірно зношений або пошкоджений. Уважно огляньте конус та різьблення стрижня. Якщо захисний чохол пошкоджено, замініть наконечник кермової тяги, тому що кермовий чохол не замінений. замінити захисний чохол окремо неможливо.
Встановлення
1. Вверніть наконечник у рульову тягу на відраховану кількість обертів. Зроблені перед зняттям мітки при цьому повинні поєднатися.
[Дивіться першоджерело на цьому ресурсі: renaultbook.ru]
2. Встановіть стрижень шарового шарніра і поворотний кулак і затягніть гайку кріплення наведеним у Специфікаціях зусиллям. Якщо зробити це не вдається з-за обертання стрижня, блокуйте його, підперши шарнір домкратом.
3. Встановіть колесо, опустіть автомобіль на землю та затягніть болти колеса наведеним у Специфікаціях зусиллям.
4. Перевірте сходження передніх коліс як описано в Розділі Кути установки коліс, потім затягніть стяжний болт кульового шарніра наведеним у Специфікаціях зусиллям.