Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Контакти Статті Карта
Автомобілі марки Peugeot Автомобілі марки Opel Автомобілі марки Skoda Автомобілі марки Land Rover Автомобілі марки Mitsubishi Автомобілі марки Volkswagen Автомобілі марки Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Інші
Рено 19 (1988-1996) Эспейс I та II (1984-1996) Эспейс III (1996-2002)

Осьовий шаровий шарнір рульової тяги (Renault Espace III)

  • Головна
  • Renault
  • Эспейс III (1996-2002)
  • Шасі, ходова частина
  • Рульове управління
  • Осьовий шаровий шарнір рульової тяги
0
Зміст: Зняття 🠛 Встановлення 🠛
Заміна осьового шарового шарніра кермової тяги проводиться без зняття кермової передачі з автомобіля.

Пристрої Dir. 1306-02 та Dir. 1305 використовуються відповідно для утримання рейки та ослаблення затяжки осьових шарових шарнірів.

Для виключення пошкодження приводної шестерні та зубчастої рейки при заміні осьового шарніра рульової тяги необхідно утримувати зубчасту рейку пристосуванням Dir. 1306-02.

Зняття


  • Від'єднайте провід від негативної клеми акумулятора.
  • Знімач Т. Av. 476 від'єднайте від поворотного кулака шаровий шарнір наконечника кермової тяги.
  • Послабте болт кріплення регулювальної муфти наконечника рульової тяги і відверніть наконечник рульової тяги, утримуючи від провертання осьовий шарнір рульової тяги гайковим ключем, встановленим на шестигранник рульової тяги.
  • Для попереднього регулювання сходження передніх коліс при відвертанні наконечника кермової тяги порахуйте кількість витків різьблення, на які звинчується наконечник.
  • Зніміть пластмасовий хомут кріплення гофрованого захисного чохла зубчастої рейки та зніміть чохол.
  • Встановіть пристрій Dir. 1306-02 на зуби рейки з боку гідророзподільника та затягніть два болти.
  • Поверніть колеса так. щоб ввести пристрій Dir. 1306-02 в картер (а, рис. 9.16) кермового механізму.
  • У цьому положенні пристосуванням Dir. 1305 ослабте затягування осьового шарового шарніра (мал. 9.17).
  • Зніміть осьовий шарнір із рульовою тягою.

Мал. 9.14. Розташування шайби (1) для центрування підмоторної рами щодо кузова

Мал. 9.14. Розташування шайби (1) для центрування підмоторної рами щодо кузова




Мал. 9.15. Відвертання наконечника рульової тяги та місце (Р) установки ключа для утримання від…

Мал. 9.15. Відвертання наконечника рульової тяги та місце (Р) установки ключа для утримання від провертання осьового шарніра


Мал. 9.16. Введення пристрою Dir. 1306-02 картер(а) рульової передачі

Мал. 9.16. Введення пристрою Dir. 1306-02 картер(а) рульової передачі


Мал. 9.17. Використання пристрою Dir. 1305 для ослаблення затягування осьового кульового рульової…

Мал. 9.17. Використання пристрою Dir. 1305 для ослаблення затягування осьового кульового рульової тяги


Встановлення



Примітки
  • Перед встановленням нових рульових тяг мітчиком М12х100 прочистіть різьбові отвори на кінцях кермової рейки, щоб повністю видалити клей-герметик LOCTITE, що залишився від заводського складання і уникнути заїдання різьбових частин при встановленні.
  • При кожному знятті осьового шарніра обов'язково замініть упорну та стопорну шайбу.

  • Встановіть на зубчасту рейку (3, рис. 9.18) упорну шайбу зі стопорною шайбою (2), новий осьовий кульовий шарнір (1), наніс на різьбову частину невелику кількість клею-герметика LOCTITE FRENBLOC.

Мал. 9.18. Установка рульової тяги: 1 - осьовий шаровий шарнір; 2 - упорна шайба зі стопорною…

Мал. 9.18. Установка рульової тяги: 1 - осьовий шаровий шарнір; 2 - упорна шайба зі стопорною шайбою; 3 - зубчаста рейка; 4 - лиска



  • Перед затягуванням осьового шарового шарніра пристосуванням Dir. 1305 перевірте, чи правильність розташування пелюсток стопорної шайби на лисках рейки.
  • Затягніть осьовий шаровий шарнір потрібним моментом.
  • Встановіть рульову передачу в положення середньої точки, щоб вирівняти об'єми повітря в гофрованих чохлах перед кріпленням.
  • Наверніть наконечник кермової тяги на стільки ж обертів, що і при знятті.
  • Перевірте та відрегулюйте сходження передніх коліс, після чого затягніть болт регулювальної муфти наконечника рульової тяги необхідним моментом.
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Стаття була перевірена редактором: Трофімова Анастасія
Поділіться з друзями:
Попередня
Эспейс III: Рульове управління
Наступна

Рульова передача
Рульове колесо та контактне кільце
Зняття та встановлення кермової колонки
Рульове управління — технічні дані
Рульове управління — загальні відомості
Насос підсилювача рульового керування автомобілів з двигунами F
Насос підсилювача рульового керування автомобілів з двигунами Z
Насос підсилювача рульового керування автомобілів з двигунами G8T
Видалення повітря з гідравлічного приводу підсилювача рульового…
Визначення несправностей підсилювача кермового керування
Інші статті за іншими моделями Рено

➽ Внутрішній шарнір кермової тяги Рено Кангу 1 (1997-2007)
➽ Зняття та встановлення внутрішнього шарового шарніра рульової… Рено Лагуна 2 (2001-2007)
➽ Зняття та встановлення наконечника рульової тяги Рено Меган 1 (1995-2002)
➽ Зняття та встановлення внутрішнього шарніру рульової тяги Рено Симбол 1 (1999-2008, бензин)
➽ Кульовий шарнір наконечника кермової тяги — зняття та… Рено Кліо 1 (1990-1998)
Посилання на цю статтю у різних форматах
Відгуки та коментарі відвідувачів
Коментарів поки що немає


Складіть два числа 34 + 48

       





Рено 19 (1988-1996) 
  • Загальна інформація
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Вихлопна система
  • Система охолодження
  • Система харчування
  • Одноточковий упорскування
  • Багатоточковий упорскування
  • Система упорскування дизеля
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Шасі, ходова частина
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Колеса та шини
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • отоплення та вентиляція
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Фари та освітлення
  • Система запалювання
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
Эспейс I та II (1984-1996) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Виявлення несправностей
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Система охолодження
  • Карбюраторна паливна система
  • Система упорскування палива
  • Паливна система дизеля
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Приводні вали
  • Шасі, ходова частина
  • Гальмівна система
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
Эспейс III (1996-2002) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Інструкція з експлуатації
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни F3R
  • Бензинові двигуни Z7X
  • Двигуни дизельні G8T
  • Двигуни дизельні G9T
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Приводні вали
  • Шасі, ходова частина
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Гальмівна система
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Отоплення та вентиляція
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Мобільна версія | Новини та статті | Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Адміністрація | Пошук по сайту | В закладки
Дастер 1 (2009-2017) | Флюєнс 1 (2009-2020, бензин) | Кангу 1 (1997-2007) | Лагуна 2 (2001-2007) | Логан 1 (2004-2012, бензин) | Логан 2 (2012-2020) | Меган 1 (1995-2002) | Меган 2 (2002-2009, бензин) | Сандеро 1 (2007-2012, бензин) | Сценік 1 (1996-2003) | Симбол 1 (1999-2008, бензин) | Симбол 2 (2008-2013, бензин) | Рено 19 (1988-1996) | Эспейс I та II (1984-1996) | Эспейс III (1996-2002) | Кліо 1 (1990-1998) |
Ми хочемо, щоб ваш візит був комфортним 😌 і використовуємо куки 🍪 для цього.