Зняття та встановлення внутрішнього шарніру рульової тяги (Renault Symbol 1)

Увага! Щоб уникнути пошкодження рульового механізму, рекомендується використовувати при роботі пристрій для зняття та встановлення внутрішнього шарового шарніру рульової тяги Dir 1305-01 та Dir 1306.

• підніміть передню частину автомобіля та встановіть під кузов страхувальні опори;
• зніміть кермовий наконечник, як описано вище;
• видаліть пластмасовий хомут кріплення гофрованого чохла кермової тяги та зніміть чохол, який рекомендується замінити незалежно від його стану;
• поверніть колеса так, щоб зубчаста частина рейки вийшла з картера кермового механізму;

Мал. 6.26. Пристрій Dir 1306, встановлений на рульовій рейці

• встановіть на зубчасту частину рейки пристосування Dir 1306, що є хомутом для фіксації рейки від провертання (мал. 6.26);

Мал. 6.27. Відвертання рульової тяги за допомогою пристрою Dir 1305-01

• у цьому положенні розблокуйте за допомогою пристрою Dir 1305-01 внутрішній шарнір рульової тяги (мал. 6.27);

Мал. 6.28. Вузол внутрішнього шарніру рульової тяги: 1- рульова тяга; 2 – шарнір кермової тяги; 3 – завзята шайба; 4 – стопорна шайба; 5 – зубчаста рейка; А – лиски на зубчастій рейці

• відверніть від рульової тяги внутрішній шарнір (мал. 6.28);
• перевірте внутрішній шарнір - не допускається туге провертання або зайвий люфт шарніра;
• огляньте зуби рейки, переконайтеся в їх цілості та відсутності зносу;
• рульова тяга не повинна бути вигнута, інакше замініть тягу.

• перед встановленням очистіть від герметика різьбові частини деталей;
• встановіть на зубчасту рейку упорну шайбу в зборі зі стопорною шайбою, внутрішній шаровий шарнір рульової тяги, попередньо нанісши на різьблення пальця невелику кількість складу Loctite Frenbloc, стежачи за тим, щоб не закупорити отвір для випуску повітря;
• за допомогою пристроїв затягніть внутрішній шаровий шарнір рульової тяги вказаним моментом, зніміть пристрої;
• встановіть кермо в середнє положення, щоб вирівняти кількість повітря в чохлах;
• встановіть новий гофрований чохол і зафіксуйте його новим хомутом, попередньо змастивши опорну поверхню гофрованого чохла на внутрішньому кульовому шарнірі кермової тяги;
• перевірте циркуляцію повітря в системі, для чого натисніть трохи на один гофрований чохол і переконайтеся в тому, що інший чохол при цьому надувається.